2020年新冠肺炎（COVIN-19）肆虐，衝擊全球運輸產業。《今周刊》今年1月18日報導「大缺櫃風暴」，點出疫情影響下，全球海運費價格齊漲，導致國內企業缺艙、缺貨櫃，造成「貨出不去」等問題。報導出刊後，交通部長林佳龍積極採取因應措施，短短一個月內，解除缺櫃風暴。
日期：2021-02-24
「貨都出不去，還談什麼GDP！」去年11月就該出的三百個櫃子，到現在還無法出，欠客人的貨，生產好了卻只能放在倉庫。沒有櫃子、沒有船，貨出不去，倉庫已經放不下了！
日期：2021-01-13
全球缺櫃潮下運價飆漲，不只出口業者面臨成本增加、獲利減少困境；當斷鏈、掉單、客戶流失風險大增，台灣正掀起新一波企業生存淘汰賽。供需不平衡之下，預期高運價將維持到今年上半年。究竟，大缺櫃風暴會帶來哪些衝擊？企業又該如何因應？
日期：2021-01-13
「貨都出不去，還談什麼GDP！」去年11月就該出的三百個櫃子，到現在還無法出，欠客人的貨，生產好了卻只能放在倉庫。沒有櫃子、沒有船，貨出不去，倉庫已經放不下了！
日期：2021-01-13
12月以來，資本市場的目光焦點從熱門的半導體產業轉向貨櫃航運業，28日股市上漲81.46，上市上櫃的航運股有11檔漲停。29日台股震盪激烈，三檔貨櫃航運股都震出超級大量，其中，長榮海運成交88.05萬張，成交金額339.15億元，陽明海運成交31.56萬張，成交86.74億元，萬海航運成交21.337萬張，金額53.17億，這是貨櫃航運業史上最狂熱的交易。
日期：2020-12-30
校地不到一〇公頃的臺科大，小至飲水機，大至冰水主機、電梯電力回生系統、裝設太陽能光電，都由老師親自帶領學生在校園挖掘各種可行方案，甚至成為其他大學與知名業界取經對象，一〇五年起更成立「節能診斷服務中心」（Energy Diagnostic Centers，EDC），協助企業進行節能工作，可說是透過教育場域創造三贏的最佳典範！
日期：2020-12-11
美國大選逐漸落幕，國際股市於11月第一周即強力表態，由美國科技股領軍，費半指數單周大漲12.6%，NASDAQ漲9.0%，道瓊與標普500指數各上漲6.9%與7.3%，台股因外資單周回補527億元，加權指數漲幅達到3.4%。
日期：2020-11-16
今年初疫情爆發影響國際商旅，外貿協會得以立即調整拓銷的做法，透過舉辦線上洽談會、發表會、論壇及數位台灣館等方式，在疫情期間協助我農產食品業者爭取海外市場訂單。
日期：2020-10-07
富時羅素今(4)日公布臺灣50指數、臺灣中型100指數、臺灣資訊科技指數與臺灣發達指數的成分股審核結果，其中影響到超過千億台幣資金的臺灣50指數刪除新光金(2888)與中壽(2823)兩檔成分股，新增瑞昱(2379)、矽力-KY(6415)兩檔成分股，相關成分股的納入及刪除變動，將自本月21日生效。
日期：2020-09-04
三月甫上任的台灣3C通路燦坤董事長林技典，今（4）日出席桃園新店型「Awesome」記者會時，首度回應媒體表示，他上任最大的目標非常簡單，「就是要讓我們同仁以身在燦坤工作為榮。」
日期：2020-09-04
