假如說，這次金融大海嘯對於美國霸權是一項威脅，對中國來說，卻是加入世界經濟列強機會的開始。美國的霸主地位面臨嚴肅的挑戰，如何形成未來的新體制，已到了關鍵的轉捩點。
日期：2008-11-06
儘管規模還完全無法和郭台銘的鴻海帝國相提並論，但因有「中國」這個全球最大的美麗幻夢，王傳福的比亞迪可說受外資青眼有加；這讓郭董不得不出重手，一邊尋求司法救濟、一邊則高分貝控訴政治干預。究竟這場不平衡的戰爭誰勝誰敗？
日期：2008-10-16
一直以來，「末日博士」麥嘉華長期看空全球市場，提出與市場違背的聲音，卻也因此成功免於數次股災。目前僅有少數市場能贏得他的青睞，而這一次，麥嘉華要談談手中少數持有的亞洲股市之一—台灣，他認為，台股若能突破三道關卡，未來長多可期。
日期：2008-05-15
大陸市場無疑是兵家必爭之地，兩岸三地大企業無不卯足全力拚資金、拚市占、拚績效，當然，更拼第一，在這個殺戮戰場，到底誰能勝出，成為最後的贏家。
日期：2008-05-15
胡錦濤於台灣大選前發表的「大團結」訴求，暗示選後將與馬英九展開協商，尋求兩岸未來發展道路。但對於不主張台獨卻堅守中華民國路線，也不認同「一國兩制」的馬英九，仍謹慎以對。
日期：2008-03-27
傳統的購併往往是股權交換，容易演變成「大吃小」，被併的一方遲早會被逼走。大聯大採取控股模式，一方面維持各公司獨立性，另一方面將互相競爭的產品線納入同一個控股集團內，經過兩年整合，成為亞太半導體零組件通路商龍頭。
日期：2008-03-20
創立國內最早的電子商務飛行網的陳國華，如今已把kuro網站賣掉，自己再跳入Web2.0的電子書出版平台。這次他除了豐富的經驗，並且還體會一定要想辦法跟實體通路合作，才能確保成功。
日期：2006-10-12
一九九九年之前，馬自達在台灣還是個製造貨車的公司，市占率只有○．七％；今年，一片蕭條的新車市場中，上半年市占率逆勢成長到七．四％。今年，它將啟動新的品牌工程計畫，消費者的接受度如何，恐怕會是個挑戰！
日期：2006-08-31
