全世界的工、商業及貿易，都需要透過物流帶動經濟發展，然而物流帶來的繁榮便利同時，許多環境衝擊卻也伴隨而來，例如空氣污染、噪音污染、交通阻塞、道路耗損、溫室氣體排放等，因此全世界都迫切尋找降低物流影響的解方。
日期：2020-10-26
「又大、又強、又積極擁抱改變」，亞馬遜展現改寫物競天擇理論的能力，其中1項電動車計畫，要在10年後達到10萬輛零排放物流車規模，做到全球最大電動貨車隊。
日期：2020-10-21
環保署近期欲調高固定汙染源的秋冬季空汙費，並以調降春夏兩季費率作為配套。但此舉將使空汙基金縮水，更可能讓春夏季空氣品質惡化，引來立委與環團強烈抨擊。
日期：2020-10-21
近年美國加州頻繁出現野火，反映全球氣候暖化導致野火成為常態。週三(23日)，加州州長紐松（Gavin Newsom）簽署一項命令，預計在2035年禁止該州銷售汽油和柴油動力的新車，盼能大幅降低溫室氣體及空氣污染物排放。
日期：2020-09-25
全球主要國家為防疫採取社會隔離措施，人類活動減少讓經濟很可能陷入衰退，但卻讓地球得到意外喘息機會。
日期：2020-03-20
台中市政府為了中火頻頻槓上中央，但中火機組暫停運作，對中部空氣的淨化效果卻有限。改善空汙除了嚴格管制工業排放，也應同步控制移動汙染源，加速汰換老舊柴油車。
日期：2020-03-18
兩年一度自9月12日至9月22日德國國際汽車展在法蘭克福展出，就在全球貿易氛圍如此不確定的情況下，尤其汽車業是被美國或中國用以互徵關稅的主要產業，造成去年以來蒙受景氣下行的壓力，業者無不期待著悲觀的氣氛能盡早結束，但何時才能重見天光？
日期：2019-10-01
美國電動車商特斯拉（Tesla）於3月降低其電動車售價，引發原有車主的反彈，但面對多數車商將於2019年相繼推出其自家的電動車，特斯拉也只有降價，以求保持市占領先。因此，2019年應該是電動車銷售放量拐點（Inflation point）的時點到了。
日期：2019-03-26
