約莫40年前，中央圖書館位於南海路的植物園，古色古香的傳統中式建築，是念碩士班的我最常流連的處所。我喜歡在階梯上找個花窗旁的位置，席地而坐，靜靜閱讀。夏日午後的雷雨落下，有時吹進窗戶，沾溼了裙襬，覺得無比詩意。也會和同學約個三五成群，在善本書室看微卷，看得疲累了便結伴午餐，而後坐在荷花池畔的涼亭裡閒聊。都是20出頭的女孩，對未來有很多勾勒。有的說以後要回到故鄉的學校去教書；有的說想快點談戀愛；有的說念完碩士想要當博士夫人……而後她們望向我，並且說，我最有可能成為博士夫人。那時的我看起來是溫婉恬靜、宜室宜家的樣子。然而，我是這樣回答的：「求人不如求己，想當博士夫人，不如自己念個博士。」
日期：2023-08-10
行政院豪擲兩百億預算，7月推出主打城際移動的TPASS通勤月票，吸引60萬人次購買，但除了替通勤族省荷包，專家學者多不看好能有效提高公共運輸使用量，問題究竟出在哪？
日期：2023-07-26
全台近90萬大學生，超過三分之二就讀私立大專校院，政府砸錢補助學費，固然是最「有感」政策，但要解決公、私大資源分配傾斜問題，提升高教品質，達到教育平權，需要比發紅包更全盤的政策。
日期：2023-07-12
德國哲學家韋伯認為，記帳方式的變革，大大促進了西方資本主義的發展。同樣的，一個對投資記帳方法的小小改變，可能引起您財富甚至人生的連鎖質變。
日期：2023-05-31
聯華食品彰化廠惡火奪九命，成為近十年中台灣最嚴重工安意外。勞動部將對食品業全面勞檢，但勞檢單位被動、法規懲處力道不足，恐讓檢查流於形式。
日期：2023-05-10
今年，海生館和綠色和平啟動了調查。他們赫然發現，市場上賣的魚，每隻幾乎都「尚未成年」，魚變少又變小。國際已有共識推動「海洋保護區」，這是資源永續最經濟有效的方式，台灣的海洋保護區現狀又如何？
日期：2023-04-19
為洗刷「行人地獄」之惡名，立法院院會週五（4/14）三讀通過「道路交通管理處罰條例部分條文修正案」，其中包括重新放寬民眾可檢舉項目：可檢舉人行道、行人穿越道等處違規臨停，同時新增橋樑、快速道路等禁止臨停地點。此外，修法也擴大未禮讓行人適用範圍，將未劃設行人穿越道的交叉路口也納入，並大幅提高不禮讓行人之罰鍰金額，未來駕駛位於交叉路口、行人穿越道遇行人未停讓，罰鍰上限將從3600元提高至6000元。陽明交大榮譽退休教授張新立對此表示，台灣交通環境最大問題還是在於缺乏人行道，且「徒法不足以自行」，政府除進行相關修法之外，也應從交通的教育、工程、執法面（3E），以及監理、宣導面集中力量改善，並由地方政府設立示範區一段時間後，讓大眾知道正確的行為，並培養守法的習慣。
日期：2023-04-14
缺蛋議題持續延燒，但短期進口只能解決燃眉之急，反觀傳統的畜牧環境應該全面檢視，如何以「永續糧食系統」精神出發，來重新看待畜牧議題，才是根本解決之道。
日期：2023-04-12
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2023-01-31
