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一個小改變,讓2015年的財富、職場、夢想、生活更豐收 起跑  我的小革命
個人成長

一個小改變,讓2015年的財富、職場、夢想、生活更豐收 起跑 我的小革命

我們曾經相信,只要努力,就能改變世界;然而,隨著景氣低迷、貧富差距擴大,相信改變的信念失落了。直到這一、兩年,公民力量的崛起,讓台灣重新迎向改變成真的曙光。2015年,就讓我們找回最珍貴的信念,從自己開始,你就是力量。只要你願意,每個人都能啟動一場小革命!

日期:2017-01-26

從交易內容看二○一七台股 ——主政者應謙卑就教台灣精英
台股

從交易內容看二○一七台股 ——主政者應謙卑就教台灣精英

人民對政府施政沒有信心,造成台灣的投資氛圍趨於保守,主政者若能觀察台灣企業精英成功案例,並向他們看齊,台股才能有新的氣象。

日期:2017-01-12

專訪〉高盛王牌分析師  二○一七大預言 哈繼銘:中國經濟正面臨兩大壓力
國際總經

專訪〉高盛王牌分析師 二○一七大預言 哈繼銘:中國經濟正面臨兩大壓力

一六年初,高盛哈繼銘直言,人民幣匯率很可能貶破一比七。一年後,預言幾已命中。此刻他認為,中國房價持穩、資金外逃,但中國仍將大力推動全球化,以鞏固經濟優勢。

日期:2017-01-05

關鍵評論》給完全執政的民進黨建言 陳芳明:本質一旦改變  就不可能與人民站在一起
焦點新聞

關鍵評論》給完全執政的民進黨建言 陳芳明:本質一旦改變 就不可能與人民站在一起

民進黨再也不是受打壓的政黨,政治勢力從地方到中央擴展。但完全執政權力顛峰的同時,須認清權力是一時的,只有人民才是永遠的。

日期:2016-12-01

全球航運短多長空  國家級企業也救不了 韓國航運龍頭破產 台廠吃到甜頭?
國際總經

全球航運短多長空 國家級企業也救不了 韓國航運龍頭破產 台廠吃到甜頭?

韓國貨櫃航運龍頭韓進破產,為整併潮不斷的航運業投下震撼彈,短期雖然運價急升,但韓進的運能只是冷凍,並未消失,航運業供給過剩的老問題仍未解。

日期:2016-09-08

美股璀璨下的思索——「前進與支持天才能量」全球無敵
台股

美股璀璨下的思索——「前進與支持天才能量」全球無敵

美股氣勢如虹,科技類股與中小型股成為持續創新高的領頭羊,觀察獲利與股價表現,投資人可留意非必要消費品、電信、公共事業三大族群。

日期:2016-09-01

哈囉,我來抓萬點了
聰明理財

哈囉,我來抓萬點了

寶可夢來了,萬點夢也來了;但是,用什麼抓住台股?或許就如大師說的:穩定配息,就決定是你了。

日期:2016-08-18

莫以「不是我的錯」便輕鬆放過
個人成長

莫以「不是我的錯」便輕鬆放過

缺點與優點,並非個別獨立互不相干,我們視為缺點的特質,事實上是可以發揮成為優點。

日期:2016-07-28

司機月薪不到三萬,車隊只能低價經營 一輛火燒車  燒出低價陸客團三大病徵
焦點新聞

司機月薪不到三萬,車隊只能低價經營 一輛火燒車 燒出低價陸客團三大病徵

陸客團國道火燒車造成二十六人死亡,這起意外燒出了國內低價旅遊業的陳年問題?《今周刊》深入採訪多位遊覽車司機,一句句的告白,或可喚醒大眾對產業的憂患意識。

日期:2016-07-28

以為「還能下單就代表沒風險」  慘賠九千萬元 想靠選擇權穩賺權利金?先搞懂規則
台股

以為「還能下單就代表沒風險」 慘賠九千萬元 想靠選擇權穩賺權利金?先搞懂規則

訴求以小搏大的選擇權,讓一般投資人躍躍欲試,期待財富翻身。但,在研究選擇權買、賣方交易策略前,其實,更應該弄清楚的是,期貨商的遊戲規則。

日期:2016-07-21