青安3.0針對育有未成年子女的婚育家庭，最高貸款額度可望提高至1,500萬元，北台灣可以買那裡？台灣房屋趨勢中心執行長張旭嵐表示，首購型的婚育家庭購屋考量起居空間、社區安全、採買機能以及教育資源等條件。為求預算最大化，通常以蛋黃區外圍或成熟重劃區的社區為優先考量，尤其桃園重劃區案源選擇多，大社區公設完整，兩房或三房加車位的總價也在預算中，頗適合家庭客層。
日期：2026-07-20
桃園通勤族準備好了嗎？備受矚目的桃園捷運「綠線」預計將在今年底（2026年）迎來首波通車。根據桃園市捷運工程局網站，依路線規劃率先開放北段「G11藝文特區站」至「G15b坑口站」共7座車站。這條路線不僅串連桃園藝文特區、南崁生活圈和目前的機場捷運線，象徵桃園正式邁向「雙捷運路網」。桃園捷運綠線首波通車的「G15b站」與「機場捷運A11坑口站」相鄰。若是今年底(2026年)順利通車後，G15b站與A11坑口站，可透過轉乘設施銜接，形成綠線與機場捷運的重要轉乘點。雙北、桃園市民未來若需跨縣市上班、上課，便可從機場捷運通達台北車站、新北產業園區站，後續轉乘台鐵、台北捷運、新北環狀線等。此外，也能轉乘到桃園機場、高鐵桃園站。進一步強化便利的雙北、桃園一日生活圈。此外，桃園捷運棕線周四(7/9)也帶來好消息。桃園市長張善政7/9上午出席「桃園捷運棕線（桃園、龜山、迴龍段）先期工程開工典禮」。象徵棕線建設已正式邁入實質推動新里程碑！桃園市長張善政表示，「棕線終於動起來了！」
日期：2026-07-13
中工董事改選結果出爐，寶佳陣營一舉拿下過半席次，開啟共治新局。涉及龐大開發案與土地資源，外界不只關注整合效益，更好奇寶佳下一步是否將戰線延伸至中石化。
日期：2026-05-27
當世界經濟的競爭從土地與資源，轉向時間與連結的效率，全球一線城市爭相競逐「機場經濟圈」時代來臨；對照桃園航空城計畫的推進，讓機場不再只是交通節點，而是引領北台灣邁向國際都市重要引擎。未來的桃園航空城，是以交通建設為骨幹、智慧生活為靈魂的新都市雛形，從捷運延伸線、第三航廈到客運園區的啟用，這座北台灣最大的開發計畫正從藍圖逐步走入現實，改寫城市進化格局，進而也推升航空城新都心的重要性。
日期：2025-11-22
橫跨桃園四個人口稠密行政區的捷運綠線，作為桃市府第一條自主規劃與建設的捷運工程，不僅僅具有指標性意義，更承載著以大眾運輸為導向的城市發展願景。未來綠線將與其它路網串聯成圓、交織成網，實現「北北桃一小時軌道生活圈」，並肩負承先啟後的重要使命與任務。
日期：2025-09-30
從2022年的九合一選戰，到勝選後的施政表現，桃園市長張善政展現出「非典型政治人物」的特質。相較前任首長，張善政較少跑攤、趕紅白場，即便首年被地方人士怨「市長好久沒看到你了。」但他用實際成績，讓選民信服。細數2年多任期，張善政首創婦幼發展局、打開桃園捷運綠線工程死結、推展智慧城市。更首開地方政府先河，大量推廣低劑量電腦斷層(LDCT)，替市民揪出肺腺癌病癥，進一步與加州大學柏克萊分校攜手，用大數據精進政策。自產業界、學界轉投政界的張善政，又從行政院長、政務委員的中央政務官身分，投入藍營地方選戰，首次出任地方父母官。但他絲毫未改變初心，理性、科學問政，不受選票、首長任期或傳統政黨政治左右。「我總是要市府團隊，別想張善政的4年、8年任期，我們的使命是未來20年桃園的發展願景。」張善政說，每一位首長都能替我作證，至於2026是否連任，他則是雲淡風輕地說「順其自然、交給老天」。
日期：2025-07-11
(今周刊1463)隨著立法院的落槌聲，《財政收支劃分法》修法三讀通過，3753億元的人民稅金將從中央轉移到地方政府手上，中央既有的施政計畫勢必遭受衝擊，且因修法倉卒，未經全面溝通，造成社會分裂，到頭來，全民將成最大受害者。
日期：2024-12-31
準直轄市桃園因應升格在即，各項重大建設旋即展開，除了南崁外，桃園市的中正藝文特區、中壢市的海華特區和高鐵青埔特區、八德重劃區，受惠於多項建設加持，則成了繼蘆竹、南崁後，最受外地人矚目的房市潛力新區。
日期：2012-10-18
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