受到日本強震侵襲，台股波動加劇，儘管今年來飯店業營收亮麗，短線仍不敵震災衝擊。但展望第二季陸客自由行上路，即將上櫃的桃園店，股價仍逆勢走強，值此之際，投資人不妨靜待利空過後，逢低參與陸客商機。
日期：2011-03-17
面對高房價的民怨，行政院副院長陳冲站上第一線強調，政府已確切擬定三大方針積極解決，身兼國有土地活化小組與改善國民所得分配小組召急人的他，集公平與效率於一身，將如何推動這個至少需時數十年的政策，各界正拭目以待。
日期：2010-11-04
三十一年前，桃園機場是亞洲首屈一指的機場，但三十一年過去，桃園機場變成國家最難堪的門面，為什麼五年必須規畫一次的修建，桃園機場卻十七年沒更動，學者直言：「政治加上公務人員怠惰，讓桃園機場變成後段班。」
日期：2010-09-02
從新竹老舊透天厝發跡，立錡總經理謝叔亮靠著鐵血治軍的精神拚出活路，在巨人遺忘的小角落一步步壯大。12年後不僅站上台灣類比ＩＣ領域的龍頭，甚至成為德州儀器無法忽視的敵人，今年他還要面臨什麼挑戰?
日期：2010-08-26
友達副董事長陳炫彬、執行長陳來助與佳世達總經理熊暉驚傳護照被扣，遭到無限期限制出境，但是友達集團董事長李焜耀還是執意與美國法院對抗到底，他到底掌握了什麼王牌？如果一旦敗訴，友達會遭受什麼樣的損失？
日期：2010-08-26
台灣過去幾個經濟高成長年度，幾呼都來自出口貢獻，但今年8.24%GDP成長中，內需貢獻強過外需，這是從未有過的大改變。
日期：2010-08-26
台灣歷任中央銀行總裁對於穩定經濟發展有莫大的影響力與貢獻，為了穩定匯率、控制通膨以及保障台灣經濟發展的命脈，歷任總裁皆發展出一套屬於自己的貨幣政策哲學，而這些哲學也充分反映出他們不一樣的性格。
日期：2010-01-21
台北雙子星大樓開發案是號稱「國家門戶」的指標性大案，然而○六年公開徵求以來連續三度招標失敗。在第四次招標中，終於由中工投資團隊取得優先議約權，這次能不能順利簽約，農曆年後可望明朗。
日期：2010-01-14
台灣國道高速公路服務區一年將近三十億元的商機雖有縮小的趨勢，但承接經營的廠商卻始終大有人在；六年一次的招標也引起多家業者角逐，到底他們看中的是什麼商機？又要如何在有限的市場大餅中，爭食多一分的商機和利潤？
日期：2010-01-14
