從李登輝總統時代開始，台灣一直在喊的亞太營運中心的口號，都是一張空頭支票，但這些年，台灣成為亞太轉運中心的目標似乎愈來愈具體可行！
日期：2025-01-10
面對高房價壓力，大台北地區已成為大部分人眼中「蛋黃區」。許多台北人購屋計畫將目光投向桃園。隨著機捷、高鐵等交通路網的站點陸續增加，桃園航空城和青埔地區成為桃園置產焦點，除此之外，草漯、大竹地區也被看好具備發展潛力。
日期：2025-01-09
長榮空廚響應桃園機場「機場夥伴永續行動競賽」，透過「再生能源綠電採購之太陽能光電發電方案」及「設備運作策略調整之回收水再生方案」，共成功減碳804公噸，榮獲今年度桃園機場「機場夥伴永續行動競賽」企業組特優獎，期許未來穩健朝向2050淨零碳排的目標邁進。
日期：2025-01-07
雲林莿桐鄉農會再創輝煌紀錄，2024年終獎金平均達到10.4個月，50名員工開心刷簿子確認獎金入帳。農會總幹事張鈺萱表示，這筆豐厚的獎金是員工辛勤努力的成果，今年更將挑戰12個月的年終獎金目標。
日期：2025-01-04
農曆新年即將到來，不少人規劃出國旅遊放鬆慶祝佳節，但是要注意一下你的行李箱款式，因為桃園機場近期發出公告，明文禁止在航廈內使用電動行李箱，另外也不能騎乘自行車、滑板車及使用滑板，如果民眾勸不聽，那麼會直接請航警來處理。
日期：2025-01-04
今周刊編按：北市敬老卡點數用不完該怎麼辦？2024年敬老卡點數已擴大使用3項大眾運輸工具及6處場館，包含桃園機場捷運、擴大臺鐵乘車補助起訖站範圍至北北基桃宜任一站、國道客運北北基桃宜路線。另外，2025年台北市開始也開放中低收入戶長者使用敬老卡折抵聯合醫院7大院區掛號費，每次最高扣抵50元，預計近9000人受惠，預估補助金額約1512萬。
日期：2025-01-03
民眾黨前主席柯文哲因京華城及政治獻金案遭起訴，檢方在週三（1/1）第二度抗告成功，台北地院於周四(1/2)晚間18時召開第三次羈押庭，經訊問3小時15分鐘，於9點15分結束，合議庭將於10點40分諭知裁定結果。最終11點裁定，4人全部羈押禁見，送回土城看守所，確定無法在家吃年夜飯，柯文哲聽到裁定結果後面無表情，要求聯絡妻子陳佩琪。柯文哲的律師鄭深元則是表示，將提起抗告。至於已經繳納的保證金，在羈押禁見確定若沒抗告，或抗告駁回，具保人可聲請發還保證金。
日期：2025-01-03
南韓濟州航空一架737-800客機，12/29在返回全羅南道務安國際機場時，因著陸失事發生爆炸，短短6分鐘釀179人罹難、僅2人生還，為韓國近30年來最嚴重的空難。由於事發務安機場跑道僅2800公尺，比其他國際機場短，引發緊急狀況恐無法安全降落的質疑。而台灣松山機場跑道是2600公尺，比務安機場還要短。對此，運安會主任林信得表示，都會機場對跑道安全性不足的部分，全世界各地都是用EMAS(工程攔阻系統)做補足，建議民航局可以根據濟州航空做案例研究，與運安會一起合作，將國內其他類似有可能發生的機場做相關研究。
日期：2024-12-30
編按：南韓客機周日上午發生重大事故！濟州航空7C 2216號航班在韓國時間12/29上午9點03分左右，在降落韓國全羅南道務安國際機場時偏離跑道，撞上圍欄外牆。這班濟州航空7C 2216號航班，機型為B737-800、機齡約15年，從泰國曼谷起飛，進入全羅南道務安國際機場時發生衝撞護欄，機上載有175名乘客和機組人員6人，共181人，事發當下民眾拍攝黑煙直接竄上天際。消防局於9點16分開始滅火，調動當地政府消防指揮部的所有人員和設備，隨後初步檢查於事故發生43分鐘後的9點46分完成，救援工作從飛機後方開始展開。韓聯社報導，國家消防局初步表示，這起事故的原因是鳥擊導致起落架故障，據了解，初步撲滅大火後，目前飛機尾部正在救援，救難人員表示，已確認目前僅救出2人，其餘乘客恐難倖存。
日期：2024-12-30
濟州航空週日(12/29)發生韓國史上最嚴重民航空難，也是第一起涉及低成本航空公司的重大傷亡事故。國土交通省宣布，航空鐵路事故調查委員會已完成事故飛機兩個黑盒子之一的飛行記錄器收集工作。「我們正在根據現場情況嘗試添加額外的錄音設備，對事故的詳細情況和原因進行檢查」。據了解，事故班機機長在塔台發出鳥擊警告1分鐘後，就發出了「求救」訊號，再5分鐘飛機直到跑道末端才減速，撞上跑道末端的外牆結構，機身受損，引發爆炸並起火，短短6分鐘179人罹難。機上乘客大多是家庭，從3歲的孩子到70多歲的老人都有，國土交通省一位官員解釋說：我們需要調查這是否是鳥擊事件，即使發生了鳥類碰撞，也需要進一步調查以確定是否導致起落架（降落時使用的輪子）出現問題。
日期：2024-12-29
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