鴻海成為日本汽車新力量的機會，真的失之交臂了嗎？日產汽車與本田汽車於周一（23日）下午在東京召開共同記者會，雙方簽署合作備忘錄（MOU），將討論把雙方的管理層級整合至一家新成立的控股公司，希望在2025年6月完成談判、簽署合作協議，並於2026年8月前成立控股公司。雙方希望藉此得以快速開發電動車及軟體整合，以維持兩家公司在全球汽車市場的競爭力，並計劃把控股公司在東京證交所上市（IPO），原本日產及本田汽車的股票則下市。日本伊藤忠綜合研究所認為，如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車，其實鴻海比本田更適合，因為現在日產最需要的不是擴大生產規模，而是開發新產品的速度，這點鴻海明顯更有優勢。也有日本汽車線資深記者認為，就算鴻海這次沒能入主日產汽車，也可能早就鎖定下一個在日本的購併對象了。
日期：2024-12-23
2024台灣國際智慧能源週與台灣國際淨零永續展已圓滿落幕，開展第一天的參觀人數就較2023年成長20%，「台灣離岸風電競爭力高峰論壇」更吸引近 500 人同時上線，與產官學專家一同探討台灣如何建構具高度競爭力的離岸風電供應鏈！
日期：2024-11-05
美吾華副董事長李伊俐出生時，正是父親創業的第一個月，兒時看到的父親，在外不斷奔波。如今回到美吾華，與父親有更多時間相處，不同階段的她在父親身上，學到不同的智慧。
日期：2024-08-07
6月18日，7家品牌、22款新一代Copilot+ AI PC即將上市，全都搭載高通Snapdragon X系列晶片，從手機晶片霸主到PC領域挑戰者，連摩根大通證券都宣告：「高通已經位居AI PC市場領先地位。」他們是怎麼做到的？過去由蘋果主宰的高階PC市場，在AI浪潮下，是否可能大洗牌？
日期：2024-06-12
今周刊編按：荷蘭半導體設備業龍頭艾司摩爾(ASML)周三(6/5)股大漲超過8%，市值來到3770億歐元 (約新台幣13.2兆元)，超越法國奢侈品業巨擘酩悅軒尼詩-路易威登集團(LVMH)，為歐洲市值第2大企業，僅次於丹麥製藥公司諾和諾德(Novo Nordisk)。外媒此前報導，艾司摩爾最大客戶台積電(2330)將在今年底前接收高數值孔徑極紫外光曝光機(High-NA EUV)，讓艾司摩爾股價衝高，這款機器每台造價高達 3.5億歐元(約新台幣123億元)。而台積電(2330)周四(6/6)以上漲39元893元開出，最高來到898元創下新高。
日期：2024-06-06
魏哲家從劉德音手中接下董事長職位，宣告台積電結束雙首長平行領導，進入由魏哲家全面掌舵時代。這位曾被創辦人張忠謀譽為「準備最齊全的CEO」，首先將面對的是美、日、德海外布局的國際營運挑戰，以及對手英特爾與三星挑戰台積電全球晶圓製造龍頭地位的野心。
日期：2024-06-04
【2024年5月31日，台北訊】晟德子公司豐華生技於31日參加華南永昌舉辦的企業論壇，這是自2019年暫緩興櫃公發、並於2024年完成私有化後，首次與投資人見面。近年來，因地緣政治因素，豐華將重心從中國轉向全球，致力於以高品質菌粉、多元產品組合及精良製程，為全球頂尖營養品公司提供一站式益生菌解決方案。
日期：2024-05-31
以中產階級為主的保時捷銷售，今年第一季全球銷量衰退4％，但台灣市場仍成長19％，成為全球第2大成長市場；反觀中國，今年第一季銷量2.1萬輛，對比去年同期減幅高達25％。
日期：2024-05-29
開發金(2883)週二（5/28）下午舉行法說會，是新任總經理楊文鈞上任後，首度獨挑大樑主持開發金法說會。法說會一開始，楊文鈞先向投資人介紹新管理團隊成員，包括接任開發金副董事長的前副閣揆沈榮津、擔任開發資本副董且縱橫資本市場逾20年的前高盛證券戰將周之揚、接任凱基人壽執行副總經理的容覺生等人。楊文鈞表示，儘管這是一個新管理團隊，但因為有大部分成員都是既有或回任的經理人，因此團隊「沒有熱身期」。楊文鈞說，凱基銀行和凱基證券都以目標規模成長為優先，其中凱基銀行訂下2025年資產超過兆元目標，被問到是否考慮併購，他也說，金控會評估對公司有利的機會，要有綜效才會進行購併。
日期：2024-05-28
台積電(2330)高層直指，預定2026年下半發布的次世代製程「A16」，或許不會使用荷蘭半導體設備業龍頭艾司摩爾(ASML Holding N.V.)最新型的設備，德國晶圓廠則將如期於今(2024)年下半舉行破土儀式，ADR聞訊再創歷史收盤新高。
日期：2024-05-15
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