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業績最新與熱門精選文章

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崇越組半導體供應鏈台灣隊攻美國,弘塑、千附、萬潤等十家廠商作伙,為何美國市場仍有廣大成長空間?
科技

崇越組半導體供應鏈台灣隊攻美國,弘塑、千附、萬潤等十家廠商作伙,為何美國市場仍有廣大成長空間?

崇越2021年跟隨客戶赴美設立據點,,在2024年成功轉虧為盈。3年的自我調整,讓崇越找出可行的工作模式,穩健迎接美國業務的高速成長。

日期:2025-01-15

《投資終極戰》作者分享五次幸運的投資經驗,利用有紀律的長期投資守住你所賺到的錢
聰明理財

《投資終極戰》作者分享五次幸運的投資經驗,利用有紀律的長期投資守住你所賺到的錢

查爾斯.艾利斯共有20 本著作,其中包括《投資終極戰:贏得輸家的遊戲》(Winning the Loser’s Game),這本書現已出版第八版,銷量為65萬冊。他最近的兩本著作是《指數帝國揭密》(Inside Vanguard)和《想清楚》(Figuring It Out)。查爾斯曾在耶魯大學和哈佛大學商學院教授投資課程,並在耶魯大學投資委員會任職17年。

日期:2025-01-15

過年打麻將,輸贏數字為何總是對不上?明明贏1千元,卻謊稱只贏500...你必須懂得3種談錢技能
政治社會

過年打麻將,輸贏數字為何總是對不上?明明贏1千元,卻謊稱只贏500...你必須懂得3種談錢技能

麻將牌局結束後,大家總會習慣性陳述一下輸贏,但多數時候輸贏是對不上的,而且,總是輸錢總數遠遠大於贏錢總數。所以,有個說法是,看熱鬧的是最大贏家。當然,這是個玩笑話。為什麼會有這種情況發生呢?總有人說是記錯了,但其實不是。

日期:2025-01-14

台積電一年大漲80%,輝達十年賺270倍,「曾經擁有」卻抱不住!林成蔭:這3點沒做好
理財

台積電一年大漲80%,輝達十年賺270倍,「曾經擁有」卻抱不住!林成蔭:這3點沒做好

「好想買到大飆股,如果被我找到,一定All in,一次翻身!」「真的,我要是抓到大黑馬,一定抱到天荒地老……。」股民最大的夢想就是持有的股票暴漲一夕致富,這個過程不只顛簸,也可能會迷失………。

日期:2025-01-10

廣達(2382)382→283元,緯創123→103元可以撿?業績爆衝,為何股價嗨不起來?搶發AI財,進場要看「2關鍵」
台股

廣達(2382)382→283元,緯創123→103元可以撿?業績爆衝,為何股價嗨不起來?搶發AI財,進場要看「2關鍵」

有位大大問我,看到廣達(2382)和緯創(3231)去年營收創新高,AI真的太強了!覺得身邊的人好像都有AI股,想要跟上AI熱潮,看能不能少量買進這兩家公司的股票…不知道我是怎麼看的?

日期:2025-01-10

高鐵人事地震!董座江耀宗卸任,交通部證實總經理鄭光遠暫代…任職逾8年為何這時候去職?
生活消費

高鐵人事地震!董座江耀宗卸任,交通部證實總經理鄭光遠暫代…任職逾8年為何這時候去職?

台灣高鐵公司今晚傳出重磅消息,交通部今晚證實,已在2025年1月9日報奉行政院同意,台灣高鐵公司董事長職務由該公司總經理鄭光遠代理。

日期:2025-01-10

購物節銷量驚人,卻湧現8成退貨潮、小店因此倒閉… 專家提醒:別讓KPI數字迷失願景!
職場

購物節銷量驚人,卻湧現8成退貨潮、小店因此倒閉… 專家提醒:別讓KPI數字迷失願景!

在AI加速發展年代,KPI(關鍵效能指標)作爲經營管理核心工具,並沒有因科技進步而淡化,反而因AI的存在愈發重要。但數字目標設定後必須落實到執行,最終才能實現公司願景。

日期:2025-01-10

75歲自行車教母交棒!巨大新領導團隊:2025年營收會比去年好「台灣是自行車王國,不會讓光環掉下來」
傳產

75歲自行車教母交棒!巨大新領導團隊:2025年營收會比去年好「台灣是自行車王國,不會讓光環掉下來」

今年1月1日,巨大集團(Giant Group)迎來第三任領導團隊。新任董事長劉湧昌領著新任執行長劉素娟選在上任後一周、1月9日正式在媒體前亮相。兩人揮手走進台中巨大總部的會場,眼神充滿自信,劉湧昌更誓言帶領巨大做到the one and only(獨一無二)。

日期:2025-01-09

台積電一個人武林可能更加壯碩
國際總經

台積電一個人武林可能更加壯碩

2024年外資大賣超,台股卻漲逾28%,但若拿掉台積電,台股是反向下跌2.3%。2025年開年以來,很多人都問我台積電漲那麼多了,還能買什麼?我的回答是「還是台積電!」

日期:2025-01-08

老舊公車亭變打卡熱點!從LEXUS、星宇到台畜、小七…她如何讓企業砸數百萬認養、基隆市容有感翻轉
政治社會

老舊公車亭變打卡熱點!從LEXUS、星宇到台畜、小七…她如何讓企業砸數百萬認養、基隆市容有感翻轉

基隆每天有超過11萬位通勤族,前往台北市、新北市上班就學,有近半數是搭乘大眾運輸工具,像是台鐵、城際公車往返大台北,回到基隆後市區公車則是成為回家的最後一哩路。「替市民留一盞溫暖的燈。」主導基隆公車亭改造計畫的基隆市副市長邱佩琳說,媒合企業認養基隆市的公車亭,幾乎沒有花到市府的預算。

日期:2025-01-08