再生能源發展已是不可阻擋的趨勢，其中在風力發電的部分，能帶動的更不是一個特定行業或產業，而是能創造跨產業的多贏；此外，由於加入RE 100（公開承諾在全球達成100%使用再生能源的目標及時程）的國際企業愈來愈多，而台灣有許多供應鏈又是這些大品牌的供應商，讓上緯新能源執行長林雍堯在今（18）天舉行的2021年《今周刊》新能源論壇上直言：「沒有綠能，必然失去天下。」
日期：2021-10-18
隨著第三階段離岸風電區塊開發即將啟動，本土業者及供應鏈崛起，新的綠電護國神山即將在台灣成行，《今周刊》今（18）日以「風起台灣」為主題，舉辦第五屆新能源國際論壇，希望可以深度探討台灣的綠色經濟發展之路，同時引領台灣邁向更妥善的能源選擇。
日期：2021-10-18
「對中國政府來說，這是一道如鯁在喉的『第22條軍規』……。」面對《今周刊》的詢問，曾任國際貨幣基金（IMF）首席經濟學家、現任美國哈佛大學經濟學及公共政策講座教授的羅格夫（Kenneth Rogoff）如此比喻。
日期：2021-10-18
行政院長蘇貞昌於今（18）日擴大防疫會議指示，考量目前疫情逐漸趨緩，請交通部依中央流行疫情指揮中心分階段鬆綁管制措施原則，研議放寬大眾運輸場站飲食及回復高鐵自由座措施。
日期：2021-10-18
「東北電網全網頻率調整手段均已用盡，系統頻率低於正常範圍內的最低值49.8赫茲，為保證電網安全運行，採取事故拉閘限電⋯⋯。」這是中國國網東北電力調度控制中心，於9月23日發出的一則公告。
日期：2021-10-18
鴻海（2317）創辦人郭台銘今天親自駕駛自家研發的Model E旗艦轎車，在鴻海科技日上亮相，這意味郭董多年來的造車大夢，終於在接班人劉揚偉手中實現。根據外媒報導及郭董親身說法，他至少從2014年就動念研發自家的電動車，還號稱只賣50萬台幣以下。這項計畫沒多久就夭折，但鴻海自造電動車的夢想並未消失，還隨著董事長劉揚偉兩年前接棒後，成為鴻海下一步的重要成長動力及願景。但在郭台銘2014年動念前，或許還有一個重要的緣由，就是在2008年，當時仍沒沒無聞的特斯拉找上鴻海談合作，開啟了雙方合作關係，甚至可能就此埋下郭董想做自家電動車的種子。
日期：2021-10-18
上週240萬份的國旅券，已於15日開放上網兌領QRcode，為了防堵盜領，中籤民眾如果沒有依照輸入指示，導致用光3次容錯額度，帳號就會被鎖死，無法順利領券。不過一名順利領到國旅券的幸運兒卻抱怨，要去宜蘭旅遊前特地上國旅券官網查有配合優惠的民宿，結果店家竟然告知「機器不知能不能刷」、「未申請」，讓他非常傻眼。
日期：2021-10-18
2020年1月31日，公主遊輪旗下「鑽石公主號」，於當日上午6點，停靠基隆港，並讓旅客下船觀光；豈料，單純的旅遊行程，卻因船上出現新冠肺炎確診者，瞬間變調，首當其衝的基隆市，立刻進入高度警戒狀態，導致廟口夜市生意一落千丈。
日期：2021-10-18
全球電池交換生態系統的技術領導者，也是台灣電動機車龍頭 Gogoro 即將以高達 23.5 億美金的企業價值（估值）在美國納斯達克（Nasdaq）上市，並將開始複製台灣市場的成功經驗至印度、中國大陸等海外市場，這當中最值得關注的，就是 Gogoro 成功打造出的 HaaS（硬體即服務，Hardware as a Service）商業模式。
日期：2021-10-18
台電於今年3月31日宣布啟用全國最大地面型太陽光電場，在台南將軍、七股區214公頃廢棄鹽灘地，總投資96.5億元，用48萬片光電板打造全台地面最大、裝置容量達150MW的台南鹽田太陽光電場，完工後每年可發綠電逾2億度。
日期：2021-10-16
