全台鬧雞蛋荒，消費者一蛋難求，不僅傳統市場限量採購，超市賣場常架上空空，就連雞蛋產地的彰化縣，也出現居民排隊搶買蛋的場景。農委會主委陳吉仲表示，即日起成立「雞蛋調度平台」，哪些通路需要雞蛋，會由農委會透過平台調度給消費者，另每天調度90萬顆蛋，供應傳統市場及賣場，以因應春節消費需求。
日期：2022-01-29
今年台灣燈會於2月起在高雄舉辦，正巧碰上農曆春節9天連假，燈會又分為兩大展區－衛武營以及愛河灣一帶。若在看過燈會後，想順道至附近景點走春，有哪些地方可以去呢？以下為您整理。
日期：2022-01-28
經由某位高人指點，我們把強固型電腦暨機構件製造廠神基投控（3005）列入存股池追蹤。理由有3：規格升級推動強固型電腦換機潮持續發酵、汽車與航太產品線振衰起敝，以及神基是除息早鳥。
日期：2022-01-28
春節連假部分民眾會買張刮刮樂試試手氣，看看今年財神爺是不是會眷顧自己，不過很常刮完失望大於希望，一名家中開彩券行自稱「店小二」的網友，分享自己幫忙10幾年的經驗，表示要公開刮刮樂的秘技，讓大家新年大快樂、過個好年。
日期：2022-01-28
編按：近日有網友在臉書社團「我愛全聯-好物老實説」發文訊問，為何全聯雞蛋貨架上空空如也，且連跑3家不同門市都是如此，讓他不禁傻眼「最近雞蛋很缺嗎？都買不到。」不僅如此，桃園賣蛋20幾年的老闆娘接受媒體採訪時也表示，開店不到1小時就被搶完，直呼「從來沒有缺蛋缺得這麼嚴重」。春節連假倒數計時，卻面臨缺蛋危機，到底為何全台頓時會缺少這麼多蛋？這波缺蛋跟飼料漲價有關係嗎？恐怕不是，飼料漲價影響的是蛋價，缺蛋則是因為「疫病」壓垮了去年本就養雞量大減的產業鏈。本文轉載自「上下游新聞」，作者：上下游新聞記者林怡均、林珮君
日期：2022-01-27
過年圍爐，闔家團圓吃好料，滿桌的年菜，道道山珍海味，蘊藏有吉祥寓意在裡面。流傳百年的經典佳餚傳香多代，從魚肉鮮蔬到名湯，自食材、作法到代表的意義都有典故傳頌，跟著教授、學者、主廚引路，吃一口珍饈，添一分年味。
日期：2022-01-26
寶島台灣，物產豐饒，三萬多平方公里的土地，灌溉出土生土長的農產品，孕育著百工技藝的精湛手作品。春節走春，到戶外賞花、一窺職人工藝，走入鄉間，一訪躍上國際的精品咖啡、巧克力的黑金傳奇。
日期：2022-01-26
一家成軍不到15年的台灣IC設計公司，竟然能與全球最大馬達公司日本電產攜手合作。推究背後原因，是產品競爭力，以及多年的苦蹲練功。
日期：2022-01-26
現年51歲的高健祐，是基地在台東豐年機場的安捷飛航訓練中心創辦人暨董事長。他投入航空領域超過20年，兩次創業都是當地市場沒有先例的新形態航空事業，還做過航空公司的總經理。高健祐曾任股神巴菲特旗艦事業、波克夏公司（Berkshire Hathaway）旗下的商務飛機公司NetJets Business Aviation的中國分公司總經理。如今在創立以飛行訓練為主業的安捷八年後，他將跨足空中旅遊，推出台灣第一個空中旅遊服務，主打花東縱谷及海岸線的空中觀光。從商務飛機公司、飛行訓練學校到空中觀光，這些都不是一般人熟悉的航空產業，高健祐如何在台灣陌生的這些航空領域迭創新局？或許故事要從1998年講起。
日期：2022-01-26
中華航空公司（2610）在今年1月21日宣布，將大舉招募新人、開出200多個職缺，其中佔比最多的是飛行員，預計招募150人，其中包括60位培訓機師（華航要自行培訓的飛行員）。在航空業界人士的眼中，華航這次大規模招人的意義非凡。這不僅是2018年底以來華航首次招募培訓機師及自訓機師（自費學飛，在國內外飛行學校拿到飛行員執照者），2022年國內航空業招募飛行員的整體規模更可能超過300人，創下至少三年來新高。業界人士指出，國內這波航空公司飛行員大徵人，最大原因就是疫情。因為，若是飛國際線的機組員，每次回台都要隔離，等於每飛一趟回來之後的半個月就報銷了，更別提這半個月內還要做多次PCR。許多資深機師受不了隔離不便，紛紛提前退休、拿錢走人，加上疫情降低了年輕世代投入航空業的意願，導致航空公司的機師人力缺口愈來愈大。然而，飛行員是個高薪行業，一般副機師（副駕駛）年薪約200萬元起跳，正駕駛更是300萬元起跳。疫情不僅為有意投身航空業的年輕人打開一扇大門，也使成立八年的國內唯一飛行學校、位於台東豐年機場的安捷飛航訓練中心，看到了一線曙光。
日期：2022-01-26
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