Forever 21流傳許久的破產謠言最終依然成真，凸顯這家美國快時尚品牌在網路購物興盛、折扣業者強敵環伺之下業績節節敗退，而自身不注重成衣品質、又不惜成本展店的做法，更形成深埋已久的問題。
日期：2019-10-03
精彩的武打電影、漂亮的服飾，這些我們習以為常的「日常」，80%充斥著視覺化的資訊，但台灣人口結構面臨高齡化，疾病、老化導致高齡弱視者逐漸增加，3C世代人手一機的現象，大大增加了眼疾高風險罹患率。 對於視障或高齡者來說，視覺感官上的缺失導致「文化權利」的受限；國外發展「口述影像」已行之有年，視障者可跨越感官限制「聽見」當紅的影視作品，反觀國內推動「口述影像」落後數十年，成為文化平權上的死角。
日期：2019-10-03
十年前，國際航運市場低迷，台船撐過了全球船廠倒閉潮。但台船董事長鄭文隆很清楚，要永續地發展下去，必須走出新路，因此訂定了多角化經營的目標，配合政府積極推動的離岸風電政策，台船希望為台灣創造出本土的海事工程能量。
日期：2019-10-03
今年2月華航發生機師罷工，長榮空服員更在6月發起長達17天的罷工行動，一年內兩度航空業勞資嚴重紛爭，外界不免好奇，星宇航空董事長張國煒，如何面對勞資爭議，又如何看待航空業發展？張國煒話說得很直，願意與員工溝通的老闆，不擔心勞資問題，但他強調：「航空業是『犁田』的行業，隨時有狀況，若沒有熱情，只想賺薪水，就不要進來。」
日期：2019-10-03
有一七八年歷史的英國龍頭旅行社宣告破產，令人震撼；最大股東中國復星集團不願出手相救，令人意外。但最令人心驚的，是事件背後所透露的中國危機。
日期：2019-10-02
預計於明年1月23日「小年夜」開航的星宇航空，今天首度公布JXStyle星宇航空全系列制服，星宇航空董事長張國煒致詞時暗諷其他國籍航空的制服以拼貼色塊，「搞不出什麼名堂」，還稱全公司都是一家人，不會只重視空服員。張國煒更發豪語表示：「我們要作為國內航空的規格制定者。」展現霸氣的一面。
日期：2019-10-02
交通部頻修法擬讓Uber以多元計程車型態持續在台營運，實際上，人、車合法的目標卻都卡關，多元計程車的模式也擠壓到傳統租賃業者的生存空間。
日期：2019-10-02
金管會主委顧立雄日前承諾，年底前要端出「媲美星港財富管理新方案」，初步評估，將放寬國內專業投資人、資產逾一億元以上客戶可投資的債券信評等級，即可能比照國際金融業務分行（OBU）幾乎無信評門檻；並規畫開放境外結構型商品可連結台股、台股指數、國內利率與匯率；開放銀行可發行更多元的金融債券……，只要跨部會溝通完成，都會一併開放。
日期：2019-10-02
在國際政經情勢不穩、經濟成長趨緩的情況下，今年來世界各國掀起了一波波的降息風，知名經濟學家陶冬甚至大膽預言，未來10年內全球可能進入零利率或負利率時代。台灣未來利率走勢儘管難料，但以最近房市奇怪氛圍來看，台灣還未走到零利率，房市恐已掀起另一波炒作潮？
日期：2019-10-02
自從今年6月9日，一百萬香港人走上街頭「反送中」，9月下旬，《今周刊》採訪團隊重新踏上香港，110天之後，除了繼續爭取自由人權，大家已經開始思考：香港，回不去了，我的錢，該怎麼辦？
日期：2019-10-02
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