上星期因為趕行程，搭乘「某」航空公司的長程航班，飛機上的服務不但令我十分想念平時較常搭乘的長榮、國泰及華航，也讓我領略到旅居海外的朋友對台灣的懷念及欣賞。
日期：2006-08-03
中國、印度、巴西、俄羅斯，甚至埃及土產的跨國企業，來勢洶洶、撲向美國。他們想賺錢，也想挖走你的客戶。他們在改變這場全球大賽的風貌。
日期：2006-07-27
江南春創業四年，財富逼近八億美元，他殘酷又坦白地指出「生意和傳統道德無關」、「在創意面前，生意是不平等的」，驅策這位資本家極速向前的力量，竟是對時間的恐懼和焦慮。
日期：2006-07-27
近來樂活（Lohas）繼慢活（SlowLife）之後，在台北成為新的流行話題。我說「話題」，沒說是「生活方式」。依照一般客觀平實的觀察，台北人對這種源自歐洲的生活方式，恐怕多數的人是身踩泥地，頭仰雲端，心嚮往之，身恐未逮也。
日期：2006-07-27
台商勇闖中國成績斐然，但台灣的金融業完全沾不上邊，然而隨著中國金融市場的開放，未來台灣金融業將面臨不同的機會及挑戰。 編按：黃偉權是麥肯錫顧問公司駐上海資深專案經理，也是《亞洲銀行新未來》一書的主要作者之一，他提供亞洲及全球頂尖的金融機構，在台灣、香港、中國的顧問服務，對於大中華區域金融業有深入的研究，透過《今周刊》的專訪，深入剖析台灣金融業在大中華經濟圈的機會。（2004年4月26日 今周刊）
日期：2004-04-26
地震後的半導體廠，幾乎在進行一場新聞發布比賽。半導體業素來龜毛，除了每月的營收數字，沒有事絕對不會主動發布新聞，不過這幾天各媒體的傳真機，黃昏時分都會接到幾家上市半導體廠的傳真，內文詳細記載生產設備的復機比率、損失的在製晶圓片數、重新開始的投片數量等等，為的就是公告周知，「晶圓廠在此震災後，已經在極短時間內恢復元氣」。（1999年10月3日 今周刊）
日期：1999-10-03
