雖說汽車是封閉行業，但在汽車電動化浪潮下，其實背後有不少台灣廠商已卡位，在外界關注電動車產業起飛的同時，他們早就身在其中，享受成功的果實。
日期：2021-01-27
鴻海去年11月正式與裕隆成立合資公司鴻華先進後，成為業界關注焦點，對此鴻華副董左自生也在昨（26）日轉述鴻海董事長劉揚偉說法表示，「鴻華是鴻海電動車事業不可或缺夥伴。」
日期：2021-01-27
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
近期肺炎疫情越來越緊繃，相信大家記得去年此時中國疫情爆發，防疫概念股跟著漲翻天。這一次歷史會不會重演呢？我們能否再藉此題材，買進防疫概念股，再賺一波呢？
日期：2021-01-26
20210126編按：部立桃園醫院爆發群聚感染，周一(1/25)雖未出現新增病例，但因案889、案890感染源不明，讓中央疫情指揮中心緊急宣布回溯進出桃醫的住院、陪病者等居家隔離14天，匡列人數超過5000多人。胸腔暨重症專科醫師黃軒在臉書「黃軒醫師博士 Dr Hean Ooi MD MM PhD」上分析，哪些族群是家中最高危險傳播者呢？又要如何避免武漢肺炎(COVID19、新冠肺炎)在家庭傳播、進而阻擋社區傳播擴散？
日期：2021-01-26
衛福部立桃園醫院疫情幾乎天天新增本土個案，不僅院內醫護感染、確診個案還進入社區，醫護、病人及相關家屬目前已累計15例確診。而昨日（24日）新增2本土案例（案889、案890）不僅源頭待查，其中一人甚至到過桃園大湳市場、全聯等地，接觸對象無法精準匡列。疫情指揮中心昨晚宣布緊急，隔離約5000人、部桃全棟都納隔離紅區，引起社會恐慌。衛福部長陳時中今（25日）一改過去對部桃防疫出現小隙縫的說法，他坦言「案889是一個警訊，大家要提高警訊」，疫情發展要視這兩天隔離者檢查結果，與病例產生途徑才能判定，疫情觀察勢必因新變化延長。專家直言，隔離黃金期配套未做好，部分個案已無法控制接觸者，隔離人數再多也難全面防堵。過去以找出確診漏網之魚的「圍堵措施」，應考慮轉為「降低災害」策略思考。此外，隔離人數與規模已擴及社會、經濟、生活各層面，這已不是純粹的專業問題，而是國家安全問題。
日期：2021-01-25
2021年全球股市牛群持續奔跑，1月初迄今，多數股市呈現漲勢，重量級半導體股雲集的費半指數(SOX)上漲一成，其他表現較佳的股市包括韓國、台灣、香港、深圳、越南、印尼與新加坡，以亞股居多。
日期：2021-01-25
來到藥妝店，架上琳瑯滿目的產品，包裝令人眼花撩亂。一次性包裝丟棄的浪費，已成為環境極大負擔。但隨著全球循環經濟的目標體現，再生性材質的使用趨勢已在成長，英國甚至2024年開始，也要實施塑膠包裝稅來抑制企業對於產品的過度包裝。另一方面，隨著消費者環保意識的抬頭，產品的包裝朝友善環境方式來改善，漸漸成為民眾重視的面向；能分解、非一次性丟棄的循環包裝更是重要指標。
日期：2021-01-22
