本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-12-20
市值一度破兆元的長榮集團，在經歷全球海運超級景氣後，卻在今年爆發赤裸裸的兄弟之爭，面對這場突如其來的經營權相爭，在四兄弟中一向最低調的張家老大張國華居中折衝，最後發揮智慧，在紛亂中一槌定音，守護長榮帝國逐步走向專業經理人制。
日期：2022-12-14
編按：金管會上週五（9/30)緊急祭出限空令，但台股10月交易第一天 (10/3)早盤仍不敵龐大賣壓，一度跌逾150點，最低來到13273點，創 下23 個月來新低，不過9點半過後盤勢開始向上拉升、拉到小跌40點，10點20分甚至拉上平盤之上。終場台股勉強守住13300關卡，下跌124.1點。而權值股包括護國神山台積電(2330)再探低點 417 元，創 25 個月來新低，鴻海(2317)下探百元，金控股包括中信金、富邦金、國泰金也都走跌。不過就在盤勢向上拉的同時、前波最弱勢的航運股長榮(2603)、萬海(2615)一路走高，其中萬海一度直逼漲停。
日期：2022-10-03
編按：長榮集團週二（9/27）傳出弟弟派聯盟生變，最強姊夫鄭深池、小弟張國煒同步辭任長榮國際、立榮航空董事長，投資人第一個聯想就是長榮國際斥資近50億元，加碼超過15.6萬張的長榮航（2618）後市會如何。週三（9/28）受台股整體表現疲弱、加上市場擔心結盟失利恐造成弟弟排持股會出脫，長榮航開低走低終場跌停作收，下跌3.1元來到27.9元。據了解，弟弟派雖然結盟失利，但因平均持股成本落在32元，對比今股價僅27.9元還在套牢中，基於長期持有策略，應該不會拋售持股，但也失去經營權之爭的策略性買盤意義。
日期：2022-09-28
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日期：2022-09-25
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日期：2022-09-25
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日期：2022-09-05
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日期：2022-08-17
中央再保險前總經理、長榮老臣邱展發，7/16發表一封「給長榮張國華的公開信」，指出長榮集團創辦人張榮發，晚年受到背叛與欺凌，直指長榮家族的爭產風波，其實根本沒有什麼「弟弟派」、「哥哥派」，而是「長榮派與柯戴國華派之爭，也就是正邪之爭」。張榮發4子、星宇航空董事長張國煒，隨後在臉書上發聲，認為這是6年半來最接近事實的言論，認為「大家應該都要說實話才對得起老人家」。
日期：2022-07-17
長榮集團弟弟派掌權的長榮國際6/30召開股東會，因出席股數未過半，會議流會，針對股利案做成「假決議」。長榮集團哥哥派張國華以長榮國際股東身份透過律師發表三大聲明。
日期：2022-06-30
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