潤泰集團總裁尹衍樑五月二十六日清晨辭世，享壽七十六歲。從被送進少年感化院，到打造潤泰商業版圖，再捐出大筆財富、創辦唐獎，他的一生，是「放膽拚搏」的最佳註解。
日期：2026-05-27
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日期：2026-05-27
中工董事改選結果出爐，寶佳陣營一舉拿下過半席次，開啟共治新局。涉及龐大開發案與土地資源，外界不只關注整合效益，更好奇寶佳下一步是否將戰線延伸至中石化。
日期：2026-05-27
國內水資源處理大廠山林水，4年前面臨虧損，卻在去年開創50億元營收新頁。董座郭又綺如何讓員工重拾信心，帶領公司成為「護國神山」背後的靠山？
日期：2026-05-27
今周刊編按：國民黨立法院黨團周四（5/21）召開記者會，以無人機廠商碳基科技為例，指出其從董事長到執行長皆為綠營出身，影射其為「綠友友」。對此，碳基科技怒斥，董座陳文宏上任後僅延續既有「銳鳶二型」委製案一案，何來很多標案一說，強調對於相關指控將保留法律追訴權利。碳基科技獨董洪耀南也於臉書上表示，他願意出任碳基公司的獨立董事，並非基於任何利益考量，而是因為無人機產業牽涉複雜的兩岸安全、國際戰略與國防科技發展，強調無論是自己或是家人皆從未持有碳基公司股票，更未持有任何與無人機產業相關公司的股票。
日期：2026-05-22
鴻華先進自去年底收購納智捷後，推出首款新車Foxtron BRIA，短短不到半年再推第二款新車電動休旅「Foxtron CAVIRA」，新車與Luxgen n7相同，採用Model C為模組打造，儼然是n7的大改款上市。值得一提的是，Foxtron CAVIRA直推2款長程版車型，包含後驅單馬達車型售價123.9萬，四驅雙馬達性能版則售價則是138.9萬元，與原先n7 LR價格相差不遠。Foxtron CAVIRA大幅新增配備，但價格仍保有競爭力，讓鴻華先進董事長李秉彥直喊，「等於升級不加價」。
日期：2026-05-20
統一超週三(5/20)股東會上，羅智先針對近3年併購案的虧損狀況做出回應，坦言新夥伴需要時間適應，並不急著轉盈。
日期：2026-05-20
民進黨立委陳培瑜、吳思瑤周二（5/19）召開「文化石油：AI主權建設下的出版內容產業未來」座談會，邀集政府機關、專家學者與文化內容產業，共探政府應如何訂定制度與內容產業對接，並提供實質的預算支持，以確保台灣文化在雲端時代的主權。
日期：2026-05-19
神基（3005）於3月25日除息後嚴重貼息，富旭哥就算今年在該股沒領息，仍在100元以下開始買進。我的理由有四點。另外，我們也把神基最近的法說會整理於後。公司主管在法說會的說法，與我買進該股理由不謀而合。
日期：2026-05-18
台電在今年1/1啟用新版公司徽圖，LOGO延續既有「兩字、三環、四閃電」核心要素，以更簡潔俐落的字體風格回應時代變化，不過卻有網友發現，「台灣電力公司」6個字的字體，是由「永真急制設計工作室」得標設計，負責人是知名設計師聶永貞。網友在社群平台上議論，有的認為新版LOGO為台電加分，但也有人認為，這項總價96萬8940元的「台電識別系統優化設計」標案，似乎得來輕鬆，原本的「一代草聖」于右任的書法字，才能代表台電的精隨。話題一出，聶永真也在周五(5/8)清晨四點發文說明，希望避免被有心政客跟媒體泛政治化跟歪樓。聶永真說，當初的確猶疑躊躇了好一陣子，要不要去投標這個案子，台電一直以來是政治仇恨的操作目標，如果被有心政客逮到潑髒水的機會，勢必會被波及。「再來就是，100萬左右且時長拉到一年半的案子，包含整套品牌識別應用物，的確遠低於我們的對企業及品牌的市場報價行情」。聶永真說，雖然吃力不討好，但仍覺得有種想要幫台電把這個任務好好完成的使命感，而不可避免的，最後仍是被某些政客與特定媒體大喊酬庸，「無論結果帶來的喜好拉鋸為何，我們交出了我們的專業，無愧於心」。
日期：2026-05-08
