秀蘭小館的老同學歡聚。畢業44年了，今年老同學李思賢從宋恭源董事長手上接掌金居開發董事長一職，政大企管系的我們這一班終於有人當上上市公司董事長，又是一項難得的紀錄。
日期：2025-07-24
日本與美國的貿易談判先前持續卡關，兩國對汽車與汽車零組件關稅與農產品進口等關鍵議題爭執不下，美國總統川普最後些許讓步，承諾在汽車關稅給予日本「優惠」待遇，並且不會更動日本的稻米進口配額，還承諾其他產業關稅實施時，不會給日本更差待遇，成為日本態度轉折關鍵。
日期：2025-07-24
在平庸中選擇卓越，是每個人都能做到的選擇。《弗雷德因子》用一位郵差的故事，帶出四個讓你無論身處哪個職場，都能發揮正向影響力的原則。別再等待賞識，從今天開始，成為那個為他人創造價值的人！
日期：2025-07-23
日本關稅15 %進一步確認了，這似乎也告訴我們，川普總統的關稅模式是有規則可以預期的。
日期：2025-07-23
美國對越南關稅驟降至二○％，看似為「世界工廠」注入強心針，但針對「轉運商品」課徵四○％懲罰性關稅，正推動企業走入供應鏈在地化的深水區，挑戰不小。
日期：2025-07-23
(今周刊1492)畢業後曾任統聯司機的蔡明格，憑獨特測量船設計與先行優勢，讓國際海洋順利承接國內離岸風電專案，再透過結盟海外龍頭，強化品牌能見度，接下來將持續充足船隊，擴大競爭力。
日期：2025-07-23
「我們一年大概生產…，50萬顆。」湧盛電機總經理萬芸榮語氣平穩地說道。即使在他所屬產業中，「50萬顆」已是應提高聲量的數字，他仍不疾不徐地解釋：「在全球最大的『汽車零件售後市場』中國，能達到50萬顆這個生產水準的廠商，估計不到10家。」
日期：2025-07-23
未上市、興櫃是進入上市櫃市場的前哨站，今年我們與《台灣經濟新報》合作的「未上市一百強」統計結果，發現百強名單與上市櫃市場靠AI、半導體產業撐起半天的現象遙相呼應。
日期：2025-07-23
(今周刊1492)年產量全球前十的壓縮機巨擘；靠「測試」登上股王寶座的半導體產業新星；以獨家「電刺激」技術打進美國一線醫材大廠的生技公司⋯⋯，這些企業，或許不在當前台灣資本市場的鎂光燈下，卻早已在產業現場闖出深刻印記。它們低調潛行，實力卻絲毫不容小覷。它們，是一批潛藏在興櫃、公開發行與創新板市場的企業尖兵。《今周刊》「2025未上市公司100強」，帶你看見這些曖曖內含光的台股明日之星。
日期：2025-07-23
寫任何一篇文章，都必須先寫好標題，再寫內容，標題是讀者對文章的第一印象，同時也是文章價值點的提煉、價值觀的體現。
日期：2025-07-22
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