在全球健康意識不斷提升的今天，「健康工程師」團隊正積極探索新的營養領域，並致力於將全球頂尖的健康科技帶給台灣消費者。透過近期與全球生物科技領航者Aker BioMarine的深度合作，健康工程師不僅強化了對南極磷蝦油的專業應用知識，也為台灣市場帶來更多科學驗證的高營養價值產品，來自近期世界熱門的第一手營養保健資訊。
日期：2024-09-18
國5雪山隧道北上17.8公里處，週日(9/8)下午發生自小客車因不明原因起火燃燒，駕駛發現車輛故障後緩慢停在外側車道，接著就起火燃燒，彷彿燒成火球，嚇壞其他駕駛，所幸當時車上兩人自行脫困，雪山自衛消防隊獲報後趕抵現場，快速將火勢撲滅。這起意外也造成國道5號車流嚴重回堵，宛如大型停車場，隧道內大排長龍，包在當中動彈不得，車流回堵達到6公里，所幸隧道排煙系統正常運作，目前已恢復通車。
日期：2024-09-08
交通部周四(9/5)召開行人道安記者會，同時也是新任部長陳世凱上任後首場記者會。「我的第一場記者會，以道安作為開端，大家就知道未來交通部首要任務，就是行人、用路人道路安全。」他說，道安也是行政院長卓榮泰「五打七安」最重要的一環。陳世凱點出，總統賴清德有宣示，希望在2030年交通事故死亡率降低50%，等於每年至少要下降7%。目前看起來，今年上半年有達成目標，未來會繼續努力。上半年交通事故死亡人數比去年減少9%，順利達成總統賴清德宣示的目標。只是，唯獨行人死亡人數不降反增，尤其在加重未禮讓行人後，行人死亡率反而上升，陳世凱認為，會請警政單位提高路口見警率。
日期：2024-09-05
泰國亞洲理工學院(AIT)在9/1宣布，由台大電機系特聘教授李百祺出任第11任校長，這是該校在1959年由美、英、德、法、日、加等23國共同出資設立來，65年來首度由台灣人擔任校長。
日期：2024-09-02
有報導稱，陷入困境的美國半導體大廠英特爾正在討論各種方案，包括產品設計和製造業務的拆分，以渡過該公司 56 年歷史上最困難的時期，該公司週五股價飆升逾 9%。本月初，英特爾發布了慘淡的 Q2 獲利數據，營收狀況倒退了 2010 年代中期，曾無限風光的 CPU 大廠英特爾市值一度跌到只剩 858.95 億美元，跌出以市值計全球前十大晶片廠排名榜，英特爾採取嚴厲的行動國際貿易中心 7.36% 本月稍早宣布暫停派息並開始大規模裁員。
日期：2024-08-31
在現今瞬息萬變的商業環境中，企業如何保持競爭力並快速適應市場變化，成為了各界關注的焦點。吳安妮教授，以其卓越的見解和豐富的實戰經驗，為企業管理提供了一條全新的思維道路：作業價值管理系統（Activity Value Management，AVM）。
日期：2024-08-21
黃日燦是時代的先行者。貧苦童年沒有困住英雄的靈魂，卻更壯闊他生命的格局。70年代，剛從西北大學畢業的他，即與美國知名的法律專家孔傑榮，共同參與了中國法律從無到有制定的過程，為中國開啟法律之門；80年代，他打破哈佛紀錄，以兩年九個月拿到博士學位，快速擠入華爾街律師的窄圈，見證了華爾街股票內線交易、併購熱潮的喧囂年代，38歲那年，更躍升為眾達第一位華裔合夥人。90年代，擁有企業併購、跨國投資、證券金融、公司治理多項專長的他，再度攀向人生另一座山峰，返台成立眾達台北，一邊將美國的併購經驗帶回台灣，一邊做為各大企業的策略軍師，給予商業建言，不僅連續多年被選為世界傑出律師，更獲得併購大師的美譽。一路攀峰登頂的他，始終沒忘記少年之志，在他征戰數十載、人生最通透的67歲，號召了眾多企業家成立了「台灣產業創生平台」，用其累積一生的專業和智慧，幫助台灣企業升級與轉型，至今仍神采奕奕地走在公益的路上。
日期：2024-08-19
據《Yahoo Finacne》，人工智慧 (AI) 題材的吸引力最近似乎正在減弱，Alphabet(GOOGL-US)、亞馬遜 (Amazon)(AMZN-US) 和微軟 (Microsoft)(MSFT-US)AI 三巨頭的股價在過去一個月內都有所下滑，截至周五 (16 日)，Alphabet 下跌了 11%，亞馬遜下跌約 8%，微軟則跌近 7%。
日期：2024-08-17
羽球黃金男雙「麟洋配」在巴黎奧運會上，締造台灣奧運史上羽球男雙2連霸紀錄，李洋、王齊麟站上頒獎舞台眼眶泛淚，2人一起看著中華奧會會旗慢慢升起，場邊則有觀眾合唱國旗歌，畫面讓台灣民眾相當感動，這同時也是李洋退役前最好的結局。李洋在出征巴黎奧運前就已宣布，這將是他職業生涯的最後一次奧運比賽，之後將高掛球拍，生涯最終戰將會是9月初的2024台北羽球公開賽。由於是奧運「最後一舞」，李洋也特別感性，他賽後2次親吻地板，「就是想和奮鬥這麼久的羽球賽場道別！」他在IG貼出一手拿著金牌，一手比著五環標誌燦笑的照片，寫下：「最後一舞，這是送給你們的。」
日期：2024-08-05
交通部公布最新交通事故資料，2024年1至5月共發生16萬249件交通，造成1,193人死亡。其中，行人累積死亡人數達160人，比去年增加了4人，約成長2.6%。交通部長李孟諺說明，數據顯示行人死亡前5大肇因，第一名是行人未依標誌或標線穿越道路，第二名是車輛未依規定停讓行人。未來會針對行人加強宣導，並盤點道路設計，是否有馬路過長，行穿道不足的狀況。
日期：2024-08-02
