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傳產

奇異、波音、全日空都找它 國際單接到五年後 疫期照樣賺 「飛機維修王」長榮航太揭密

長榮集團旗下「小金雞」長榮航太,不僅是「台灣飛機維修王」,營運規模更名列全球前十,如今走過疫情的長榮航太蓄勢待發,要多路並進再拚疫後成長曲線。

日期:2022-03-23

政治社會

波音737-800機型「16年來16起意外」、682條生命驟逝…華航遇2次險境,東航驚悚直線墜毀…

中國東方航空週一(3/21)傳出重大空難!一架由昆明飛往廣州的波音737-800型客機,在梧州上空失聯並墜毀,機上人員共132人,目前傷亡情況未明。據陸媒報導,東航客機墜毀時,2分鐘從8000公尺墜落地面,幾乎是直線墜毀,「這是中國21世紀來最大空難。」東方航空內部人士晚間證實,明天起將全面停飛旗下所有737-800型客機。

日期:2022-03-21

國際總經

又是波音737!東航事故132人生死未明/當年2空難奪346命,惹禍關鍵:裁員資深研發、外包時薪9美元工程師

20220321編按:中國媒體報導,東方航空一架搭載132人、機組人員9人的波音737客機,在廣西梧州藤縣發生事故,並引發山火,中國民航局證實,出事航班由昆明飛往廣州,該客機是一架B737-800NG客機,註冊號為B1791,機齡6.8年,目前救援隊伍已集結出發,傷亡仍未明,不過一名參與搜救的村幹部透露,飛機已經完全解體。東方航空港股在下午3時47分左右直線下跌,短短幾分鐘一度跌逾8%,收盤股價跌6.46%,來到2.75港元。另外,東方航空美股盤前暴跌13.29%,波音美股盤前跌幅超過6%。從航空監測平台的資訊來看,該班東航客機航班編號MU5735,下午約1時15分從雲南昆明起飛,預計3時左右抵達廣州白雲機場,該客機機型為波音737-800NG,機齡約6.8年,屬於737 MAX前一世代737 Next Generation型號。美國飛機製造大廠波音公司(Boeing)曾在2020年1月起將造成2起空難的737 Max客機生產線「停工」,直到美國聯邦航空總署(FAA)重新批准飛行為止。回顧波音 737 Max 的兩次致命飛行,一個自動控制下壓機頭的名為 MCAS 的自動糾正失速系統受到了最大的詬病,它被認為是造成兩次空難的嫌疑人之一。是什麼讓一家曾以精心設計著稱的飛機製造商犯下基本的軟體錯誤導致兩起致命事故?(原文刊載於20191219,更新時間為2022/3/21)

日期:2022-03-21

科技

蘋果五大新品總整理/怪物桌機Mac Studio問世、新iPad Air 5降千元、iPhone 13新色亮眼、5G SE史上最便宜

蘋果(Apple)在台灣時間3月9日凌晨2點舉行春季發表會,不少網友期待5G iPhone SE 3、iPad Air 5及AirPods Pro 2亮相,不過耳機遺憾仍沒「見光」,最後推出iPad Air 5、iPhone SE 3 5G、讓人意外地iPhone 13系列包含Pro出綠色新色,另外堪稱怪獸桌機的Mac Studio及外接螢幕Studio Display也在這次露臉。

日期:2022-03-09

傳產

讓長榮回到「真正」張家人手中 二房轉向「弟弟派」為了星宇?冷看兄弟鬩牆,友曝張國煒要有「動作」了

星宇航空董座張國煒母親李玉美轉向支持長榮「弟弟」派,一舉讓長榮國際變天,撼動市值上兆元的長榮集團,張國煒與星宇的下一步受關注。據張國煒的好友透露,張國煒當初離開長榮,就是做一個切割,會持續走自己的路,星宇計劃第三季進軍資本市場,期望上興櫃拚獲利,至於大房兄弟的股權糾紛、經營權之爭,不會參與、也不關他的事!

日期:2022-03-07

理財

電視看盤系列報導-都叫安卓卻差很大!如何辨識「正版」Android TV?

科技日新月異,包含醫院預約掛號、預定高鐵車票、到超市採買食材,現代人的日常其實已經無法脫離科技,過去從來沒有聽過的app已經充斥生活周遭。而近年來,線上影音串流平台Netflix、HBO GO和Disney+等更是異軍突起,改寫了全球影視產業的遊戲規則,也連帶推動了民眾對於相關電器的需求,包括智慧電視、電視盒以及機上盒的詢問度都大幅增加。

日期:2022-02-25

每日盤前日報、盤後影片

0224晨報 美股時段國防部警告更多俄羅斯軍對進入烏東地區

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2022-02-24

科技

智慧販賣機新零售商模出擊 布局展望台美市場兩萬台 好食機整合IoT、大數據智慧餐飲平台,打造外食藍海

兩年,從零成長到兩百部智慧販賣機,技術精進開發到第四代的智販機,四大超商、大型量販賣場都邀請合作進駐,好食機科技贏的策略是什麼?又如何挑戰二○二二年上千部智販機布局甚至揮師北美的目標?

日期:2022-02-17

國際總經

iPhone戴口罩也可以解鎖!新版iOS支援「口罩版Face ID」 注意...「這些愛瘋型號」不行

果粉以後戴口罩也可以解鎖了!蘋果28日傳出將推出iOS 15.4版本,特別的是,這個版本將提供用戶「口罩版」的Face ID,透過辨識用戶眼睛周遭特徵,就可以解鎖iPhone或是利用Apple Pay付款。

日期:2022-01-28

傳產

年薪200萬起跳、業界徵人規模創三年新高! 想拿到黃金就業門票 為何答案在後山台東的小機場?

中華航空公司(2610)在今年1月21日宣布,將大舉招募新人、開出200多個職缺,其中佔比最多的是飛行員,預計招募150人,其中包括60位培訓機師(華航要自行培訓的飛行員)。在航空業界人士的眼中,華航這次大規模招人的意義非凡。這不僅是2018年底以來華航首次招募培訓機師及自訓機師(自費學飛,在國內外飛行學校拿到飛行員執照者),2022年國內航空業招募飛行員的整體規模更可能超過300人,創下至少三年來新高。業界人士指出,國內這波航空公司飛行員大徵人,最大原因就是疫情。因為,若是飛國際線的機組員,每次回台都要隔離,等於每飛一趟回來之後的半個月就報銷了,更別提這半個月內還要做多次PCR。許多資深機師受不了隔離不便,紛紛提前退休、拿錢走人,加上疫情降低了年輕世代投入航空業的意願,導致航空公司的機師人力缺口愈來愈大。然而,飛行員是個高薪行業,一般副機師(副駕駛)年薪約200萬元起跳,正駕駛更是300萬元起跳。疫情不僅為有意投身航空業的年輕人打開一扇大門,也使成立八年的國內唯一飛行學校、位於台東豐年機場的安捷飛航訓練中心,看到了一線曙光。

日期:2022-01-26