鴻夏戀談了四年，過程相當曲折。畢竟異國戀情會牽涉到不同的文化，難度本來就比較高。未來是否會修成正果，全世界都在看。
日期：2016-02-18
全世界第一輛特斯拉電動跑車的關鍵動力系統，是由魯希連在台灣製造完成。現在，他仍在國際汽車供應體系，負責新車研發與量產工作。他第一手解讀國際大廠投入自動駕駛技術的原因，以下是他的看法。
日期：2016-01-28
你絕對想不到，鄉間不起眼的鐵皮屋，竟藏着未來汽車業的關鍵技術，他們，沒有知名的汽車品牌做後盾，但卻能獲國際汽車品牌採用，過程究竟曾遇過什麼難題，又是怎麼克服的呢？
日期：2016-01-28
當電子股陷入本益比下修的結構性困境，近期舉辦的兩大消費性電子展，透露多種新趨勢，將是電子股搭上新成長列車的機會所在。尤其是蘋果與谷歌進軍汽車產業，對台廠帶來效益將最大。
日期：2016-01-07
近期的反彈格局中，中小型股走勢活蹦亂跳，年底將至，作帳行情蠢蠢欲動，若精選投信近期重押、且明年展望佳的個股，跟著投信搶賺年底紅包，可望搭上法人順風車。
日期：2015-12-10
六月，慶鴻機電工業董事長王武雄滿面春風，贏得了號稱「產業創新奧斯卡獎」的第四屆國家產業創新獎至高榮耀，從一家三人小公司，發展到如今擁有十一家公司的集團，慶鴻以創新研發見長，業界地位更是全台第一、全球第五大，僅次於瑞士George Fisher及日本Sodick、三菱、FANUC集團。
日期：2015-11-20
二、三十年前，工資上漲是台廠外移的最大推力；今時今日，自由貿易協定成為廠商投資海外的主要拉力，從TPP生效的那一刻起，十二個成員國間邁向零關稅的鐘開始倒數計時，台灣如不能加入，廠商只好被迫出走。
日期：2015-10-22
未來三十天，美國財報周與台股第三季財報相繼出爐，主導個股漲跌。產業趨勢持續向上的個股，仍將受資金青睞；上半年受匯損衝擊的個股，則可望有回沖利益，投資人可把握。
日期：2015-10-15
麥格理說，現在比1997年亞洲金融風暴更令人擔憂；高盛說，2008年金融海嘯的第三波風浪正席捲全球市場；ＩＭＦ說，新興市場債務，將是未來風險最高的未爆彈…。到底全球經濟怎麼了，讓眾多機構不約而同發出警告？你的資產配置是否該做調整？台灣又該怎麼駛出這場失溫危機？
日期：2015-10-14
