「基隆給人的感覺就是Blue，『憂鬱』也過門『不入』。」擁有旅遊專業背景的宏岳國際總經理、和平島地質公園創辦人黃偉傑，念觀光系的他，大學開始就帶團出遊、出社會在旅行社從事國內旅遊領隊工作，但他發現行程都會去野柳、宜蘭等地，卻常「過家門不入」，讓基隆遊子的他，心中暗自埋下種子：想帶大家領略基隆之美。
日期：2024-02-29
80歲的人，該怎麼過人生？林瓊姿曾是熱愛教職的職場媽媽，年輕時在家庭、工作兩難下，卻讓她放棄理想。原本以為就要這樣過一生，生命的磨難卻狠狠的扭轉她的人生觀。走過生死關頭，她現身說法談如何突破傳統框架，學會愛自己？
日期：2024-02-29
網上串流影視風行之後，各種影劇百花齊放，帶給我們休閒時取之不盡的娛樂。我從小愛讀偵探小說，從啓蒙的福爾摩斯到亞森羅頻，接著是通俗的阿加莎克里斯蒂，都是從英國開始的推理探案。有了串流Stream之後，偵探推理影集更是目不暇接；尤其串流平臺廣接全世界的娛樂資源之後，觀衆彈指之間可以享受各個文化裡不同的驚豔驚悚娛樂。包括近來亞洲各國的推理探案影集也豐富的陸續推出，品質越來越好，我們大呼過癮！
日期：2024-02-29
龍年開紅盤後，由台積電（2330）領頭上攻，台灣加權指數頻創歷史新高點，往萬九大關邁進。個股方面，除半導體與AI相關概念股漲勢凌厲外，資金也漸漸地擴散至其它類股，可謂百花齊放，方興未艾。在市場一片欣欣向榮的氛圍下，當然要緊緊地把握住這難得的行情，好好地給它大賺一番。然而，再好的行情、漲勢再凌厲的個股也會有回檔的時候，如果一昧追高，一買就遭遇過往壓力或獲利了結賣壓出籠，不僅要承受浮動虧損的心理壓力，也會耗損資金運用的機會成本。
日期：2024-02-29
蘋果史上最昂貴的產品計畫Apple Car開發案據傳喊卡後，下個成長動能在哪裡，能接替iPhone成為下個殺手級應用是啥，大家都非常好奇。堪稱是華爾街最懂蘋果分析師的Gene Munster，原本預估蘋果有50%機會開發出Apple Car，為蘋果創造iPhone之後的全新成長動能，但本周他對於蘋果傳出終止長達十年的電動車計畫Project Titan（泰坦計畫），仍難掩驚訝。Gene Munster估計，蘋果每年投入Apple Car的研發支出達10億美元（逾300億台幣），因此可以說電動車是蘋果歷來最昂貴的產品研發計畫。他在接受美國財經電視頻道CNBC訪談時提到，若蘋果沒有完全放棄電動車的夢想，或許併購目前財務不佳的電動車品牌Rivian，是不錯的替代方案。
日期：2024-02-29
阿文是一名從事物流工作的司機，每天處理大小貨物的寄送，忙起來非常耗體力。像這樣體力活的工作有年紀的限制，阿文知道自己的工作有職業壽命，不能做到退休，所以在工作之餘，認真學習投資理財。
日期：2024-02-29
如果想要每個月領息，又想要有很不錯的現金殖利率，考量到基金規模跟配息的月份，其實很多人會一次擁有三檔高股息ETF，來打造每個月領零用錢的組合，這三檔ETF 就是：國泰永續高股息（00878）、元大高股息（0056）、群益台灣精選高息（00919）。
日期：2024-02-29
日本股市經典《三猿金泉祕錄》的作者，是江戶時期與K線發明人本間宗久齊名的大阪米商，牛田權三郎。他用日本的傳統詩歌（和歌），寫下自己在全世界第一個期貨市場──大阪堂島米市──生存60年的經驗與心得。牛田主張，市場行情自有陰陽變化、會反覆漲跌，這與如今牛市／熊市及景氣循環等概念相通；他還提出直至今日也不過時的分批交易法，更強調交易心理的重要性。書中諸多篇章，都成了日本股民口中的經典格言。作者韓國富爸爸鄭載浩，投入股市40年，頭20年裡5度破產還賠了房子；而讓他重獲成功、賺得百億韓元身家（2.4億新臺幣）的轉捩點，正是《三猿金泉祕錄》！他期待這本改變他命運的經典，能改變更多人的投資生涯，於是擷取原典逐段解析，搭配當代股市實例與自身交易經驗，詳解股價與投資人心理的一體兩面。
日期：2024-02-29
既然叫舒適圈，離開舒適圈當然讓人不舒服。但這正是我們應該擁抱及接納的作法，而且應該保持下去。刻意製造機會，讓自己盡可能與恐懼面對面。我訪談的每個人都提供類似的建議：每天做一件讓你恐懼的事。接著再做另外一件，然後再換一件。這個辦法讓你足夠熟悉面對恐懼的感受，把恐懼漸漸縮小成為好奇心之旅的一個小角色。我訪談的對象多半都同意，我們因為缺乏自信而在大大小小的事情上裹足不前。我們降低對自己的期許，覺得自己達不到預期目標；而且習慣和好奇的對象保持距離。我們必須勇於站出來，相信自己的能力。如果我們不相信自己，如何讓其他人相信我們呢？
日期：2024-02-29
這是不給燃油車活路嗎？中國電動車大廠比亞迪推出新款插電式混合動力車秦Plus DM-i，售價為7.98萬人民幣（約新台幣35萬元）起跳，震撼中國車市，官方宣稱正式開啟「電比油低」新時代。根據陸媒報導，該款車上市1周後，訂單已來到2萬3590輛，成績十分亮眼。至於對手特斯拉，在日前公布全年銷量為180.8萬輛，即使再創歷史新高，但全球電動車龍頭寶座，仍被比亞迪搶下。
日期：2024-02-28
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