日本航空國內線516班機在2024元旦隔天，於東京羽田機場起火爆炸的畫面，震撼了日本及國際社會，雖然379位乘客及機組員全數逃生，是不幸中的大幸，仍不免讓人想起1985年8月造成520人喪生的日航123班機空難。日航123班機空難，至今仍是全球航空史上涉及單一飛機死傷最慘重的空難，而且對於日本社會的傷害及震撼，不下於1912鐵達尼號郵輪沉船事件對於英語世界的震撼及創傷。日航長期是日本的國家門面，但過去40年來在經營上至少遭逢兩大災難，讓公司一度信譽掃地、股價大跌，甚至陷入生死存亡危機。1月2日這場意外或許不會對日航帶來致命打擊，但肯定會喚起日本國民對於日航40年來的苦澀回憶。
日期：2024-01-03
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-12-30
投資一定有風險，相信大家都很了解，不能只想到獲利而忽略掉風險，所以我在投資時都一直都很重視「資產配置」的概念。我在書中寫到「核心持股」搭配「衛星持股」的概念，就是希望在穩定跟高報酬中取得一個平衡。
日期：2023-12-29
教育部週四(12/28)公布112學年度各大專全校新生註冊率，全台有11所大專校院註冊率達百分百，相反則有19所大專院校註冊率未達6成，其中最低前3名分別為高苑科技大學15.70%（已連續2年全台最低）、一貫道天皇學院23.08%，以及真理大學25.73%。此外，教育部統計共有112個大專校院系所（組）註冊率掛零，其中36個系所（組）屬於國立大學。碩博士班註冊率有52個系所（組）掛零，學士班（含四技）共39個，二專、二年制大學共21個。頂大部分，台灣大學有5個系所註冊率為0，均為博士班，而政大、清大、成大、陽明交大等也有博士班註冊率掛蛋。台大回應部分學系堅持學術標準，由於考生成績未達入學門檻，故有缺額。
日期：2023-12-28
台灣飲酒風氣正興，跳說過去的豪飲、助興，如今更是一種生活風格的展現。此次《今周刊》專訪帝亞吉歐（Diageo）台灣總經理梁殷禎，看在這股潮流下，他將如何運用多年的市場經驗出招取勝。
日期：2023-12-28
機器人替代人力，隨著AI及先進軟硬體整合加速開發，實現時間將明顯縮短。特斯拉近期發表Optimus第二代人形機械人，為進一步提升生產力打開想像空間。
日期：2023-12-27
針對後疫情時期的通膨危機下，製造業積極朝向智慧化與低碳化方向轉型，在上下游供應鏈的協作優勢下，協助產業掌握市場趨勢與產業脈動，促進長足之發展。
日期：2023-12-27
席捲全球的AI巨浪，少不了台灣黑手的背後力挺，均熱片大廠健策是一例，而處理器插槽大廠嘉澤，同樣是另一篇台灣黑手奇蹟。
日期：2023-12-27
收益率一般，但升值潛力高的投資組合，較收益率高但升值慢的投資組合，可以提供更高的現金流，以及更多的本金增長。這個例子，無疑打臉了理財專家建議大家存金融股的建議。
日期：2023-12-27
