台灣許多民眾在考取機車駕照前，皆採自主練習方式，交通部今年積極推動考照前先上3天機車駕訓班，完成考照後可領取1千元補助，因成效良好，明年元旦起將擴大舉辦，補助金額將提高至1300元。
日期：2019-12-01
騎車、開車上路，若發生車禍第一時間該如何處理？台中市政府警察局近日發表「車禍發生完全處理守則」，找來真人示範，比對正確與不正確的處理方式，幽默宣導內容在網上引發熱議，認為宣導文宣用心又有創意。
日期：2019-11-19
未來駕駛人行經北市府轉運站要注意囉！有鑒於汽車違規臨停造成交通事故多，北市府交通警察大隊表示，自11月1日起，北市府轉運站前公車停靠區將採科技執法，駕駛人若臨停在公車站10公尺內逾3分鐘，立即自動執行違規蒐證及舉發，違者處新臺幣600元以上、1200元以下罰鍰。
日期：2019-10-30
繼雪山隧道在2017年採科技執法後，去年包括新北萬里隧道、桃園及台中等地也開始以科技執法取締超速或車輛違停等交通違規。交通部日前更近一步表示，從今年起將擴大補助各縣市進行科技執法，未來連機車未依兩段式左轉的「高雄式左轉」都可取締。
日期：2019-01-02
11月24日，台灣人民給了執政的民進黨一記當頭棒喝。表面上，這一切都是由高雄市長當選人韓國瑜，以及他所引發的「韓流」而起。但造成民意逆襲的，其實是一個又一個被執政者輕忽的小細節。對一例一休、管制老車等政策的影響評估不足，衝擊經濟選民生計；選前過度承諾、執政後卻無力落實的競選支票，讓信仰進步價值的民眾失望；輕忽南部水患造成的坑洞，更讓民怨一發不可收拾……「韓流」，只是各種不滿情緒的集結與投射。人民的怒吼，是「韓流」的主要成分。認清這股風暴從何而來、如何疏導，則是每一個政黨與領導者，都該認真學習的一堂課。
日期：2018-11-28
「『韓流』只是一種象徵，背後代表的，是人民的吶喊。」大概沒有人會反對韓國瑜當選高雄市長後所說的這句話，任何執政黨的失敗，都是整個國家的失敗；因為每一次無效的執政，都代表國家又一次原地空轉。
日期：2018-11-28
高雄一名計程車司機昨（10/31）日在臉書社團貼文指控，在高雄市區停紅燈時，被一名機車騎士按喇叭挑釁，兩人在路邊發生爭執，該名計程車司機表示，被騎士辱罵「垃圾」等字眼，懷疑是因計程車身貼有韓國瑜廣告，雙方立場不同才被騎士找麻煩。
日期：2018-11-01
