台鐵普悠瑪出軌翻覆造成18死百人傷，車輛設備、人力資源等問題皆浮上檯面，引發外界強力要求台鐵改革。交通部長吳宏謀今（29）日表示，未來3年內將達到增補3千人的目標，而普悠瑪及太魯閣號將於明（30）日起啟用雙駕駛。
日期：2018-10-29
如果要過急彎，車內的乘客和交通工具本身都會受到慣性的影響，飛機和單車可以完成高速過彎，原因主要是因為交通工具本身都可以達成一定的傾斜，例如單車、機車過彎我們會「壓車」，飛機要過急彎會側向傾斜。
日期：2018-10-26
比起英語力明顯變化，許碩哲認為，「耐心」才是他學到最重要的一課。「語言靠的是累積，不斷練習才能進步。」這一課，讓他往後面對其他挑戰也受益良多，包括追求成為機師的夢想。
日期：2018-10-26
二十歲那年一輛違規左轉的車，造成他頸部以下全身癱瘓……，連自殺都做不到。現在他的工作，是幫助跟他一樣的人，讓他們能走出不便的身體，活出更精采的人生。他勇敢地活著，並激勵了許多想死的人。
日期：2018-10-25
為釐清台鐵6432次普悠瑪列車事故原因，行政院「1021鐵路事故行政調查小組」今（24）日召開第2次會議。由於此次事故關鍵落在列車自動防護系統（ATP）關閉一事，調查小組為考量列車行駛安全，請交通部應全面檢討「交通部台灣鐵路局列車自動防護系統（ATP）使用及管理要點」，採取立即及長期措施，改善ATP監控管理。
日期：2018-10-24
十月十七日一場記者會，讓所有人想像中的電動機車未來版圖，完全翻新。七年來，一直踽踽獨行的睿能創意（Gogoro），終於有了新夥伴；執行長陸學森怎麼看這個新態勢？在他腦中，電動機車市場的下一步要怎麼走？《今周刊》整理專訪摘要如下。
日期：2018-10-24
威士忌迷人之處，在於「客製化」的製作概念，帶給顧客迥然不同的風味；其所醞釀出的精神，開創了企業「差異化」和「長期耕耘」致勝的典範。
日期：2018-10-24
台鐵普悠瑪號尤姓司機員昨(22)日遭聲押後50萬元交保，檢方初步調查6432車次在過彎時超速。但有媒體爆料，列車發車48分鐘至雙溪站時，已發現列車故障，內部系統罕見連發2封簡訊警示，事態嚴重到必須在花蓮更換變組車廂。
日期：2018-10-23
台鐵普悠瑪列車6432次21日下午4時50分出軌翻覆，造成18死、190人受傷，為台鐵37年來最嚴重事故，目前事故原因仍在調查中。事實上，台鐵過往也曾發生多起重大事故，其中死傷最慘重的，為1981年自強號墜河床事件。
日期：2018-10-22
