南韓客機周日上午發生重大事故！濟州航空7C 2216號航班在韓國時間12/29上午9點03分左右，在降落韓國全羅南道務安國際機場時偏離跑道，撞上圍欄外牆。這班濟州航空7C 2216號航班，機型為B737-800、機齡約15年，從泰國曼谷起飛，進入全羅南道務安國際機場時發生衝撞護欄，機上載有175名乘客和機組人員6人，共181人，事發當下民眾拍攝黑煙直接竄上天際。消防局於9點16分開始滅火，調動當地政府消防指揮部的所有人員和設備，隨後初步檢查於事故發生43分鐘後的9點46分完成，救援工作從飛機後方開始展開。韓聯社報導，國家消防局初步表示，這起事故的原因是鳥擊導致起落架故障，據了解，初步撲滅大火後，目前飛機尾部正在救援，救難人員表示，已確認目前僅救出2人，其餘乘客恐難倖存。
日期：2024-12-29
許多人對「存夠退休金」感到焦慮，退休教練嫺人老師以自身經驗，鼓勵投資人從穩健現金流的角度出發，以「4%法則」算出退休金所需金額，透過資產配置打造「穩健型退休金流」與「機運型退休現金流」，退休後每年固定從中提領4%支應生活開支，透過長期累積，會發現存夠退休金沒有想像中遙遠。
日期：2024-12-23
亞洲規模最大的「海龍」離岸風電計畫在今年初宣布展開離岸建設後，今年關鍵風場部件陸續完工交貨。海龍計畫執行長暨專案總監柯廷灝（Tim Kittelhake）週二（12/10）表示，預計於2025年及2026年陸續併聯發電，屆時將成為台灣及亞太地區最大的離岸風場，挹注台灣能源轉型目標。海龍指出，該風場總裝置容量超過1GW（100萬瓩），一旦投入營運，將能為逾百萬戶台灣家庭提供穩定且潔淨的綠色能源。至於國外風電業者關心的「國產化鬆綁」，是否影響海龍未來繼續參與第三階段的風場開發？對此，柯廷灝說，要等3個股東討論後決定，考量到目前政府對於國產化的要求較彈性，「我們正在進行內部討論」、「我們還是對台灣離岸風電市場有很高的興趣」被問到台灣供應鏈中，哪些廠商有實力打入世界盃，他表示，現階段台灣廠商的水下基樁、機艙組裝已經有實力進軍日本及南韓市場，不過考量到人力成本是否能跟印尼和越南競爭，台廠必須引進更高程度的自動化生產，有助降低成本。
日期：2024-12-10
超級電腦業界盛會SC24，十一月十七日在美國亞特蘭大市登場，《今周刊》帶讀者現場直擊，輝達、廣達、鴻海集團、仁寶、和碩、智邦展出的各種AI伺服器相關新品與致勝策略。
日期：2024-11-27
中醫大舉辦的國際論壇上，二○一三年諾貝爾生醫獎得主謝克曼現身，分享在外泌體領域的研究成果，他接受《今周刊》採訪，也娓娓道來對於難治疾病與科學研究的個人關懷。
日期：2024-11-06
超豐(2441)第3季財報合乎我們預期，豐祥KY(5288)卻低於預期。雖然本季財報結果比較沒有亮點，但均在長期成長的軌道上，請切勿氣餒。
日期：2024-11-01
過去16年的多頭市場，確實是讓大部分的投資者都以為，只要持續買進，大跌的時候加碼，股市終究會漲回來，而且很快就會漲回來，多數人已對股市失去會賠錢的戒心，而且為了賺快錢，投資方式愈來愈極端，槓桿愈開愈大。
日期：2024-10-14
有位宜蘭漁民日前在外海意外捕獲罕見活化石「龍宮貝」，喊話要出售，最後以12萬元成交，並依買主承諾將龍宮貝放生。有網友直呼漁民簡直是撿到寶，「現在出海來得及嗎？」專家建議，與其出海賭機運，不如「錢」進股海，投資像是國泰永續高股息ETF(00878)這類ETF更能穩穩賺，回顧前4次配息情況，從0.35元逐步成長到0.55元，不論是存退休金，還是為子女儲蓄教育基金，高股息ETF都是首選。存股達人小師傅日前就分享，他持有520張00878和126張00929，以及143 張00919，光是9月股息就領了30萬，持續領息再投資，買進再買進，等於每年的張數只會不斷的增加。「時間加上複利的力量，持續下去是很可怕的」。
日期：2024-09-26
立足台灣的軟體公司系微，憑著不斷挑戰規則、推動技術變革，成為全球筆電供應鏈要角，更搭上AI PC熱潮。它的下一個夢，是再次打破市場結構，搶占伺服器大餅。
日期：2024-09-11
編按：作者嫺人在金融界工作了20多年、當上高階主管，卻在49歲無奈選擇「被退休」，比她原本規劃的退休年齡還早了6年。一方面基於深怕錢不能撐到老的擔憂，一方面也不希望成為親友眼中的「閒人」，她開始整理財務，讓不工作後的現金流可以安心養老。嫺人重新調整規劃自己退休後的資產配比，成功實踐了退休後依然能有現金流的安心生活。
日期：2024-09-04
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