從一月下旬起，上市櫃公司開始召開法說會，其內容將牽動接下來的台股走勢，由於財報要等到四月底才會完全出爐，因此可以從全年營收觀察，找尋今年營運持續暢旺的公司。至於表現不佳的工具機公司，財報出來反而是利空出盡，值得注意。
日期：2010-01-21
一年一度的ＣＥＳ展，堪稱是每年科技趨勢風向球，今年ＣＥＳ展更揮別不景氣，展現蓬勃生命力，五大項熱門產品背後都由台灣科技業所製造或主導。深入聚焦此次ＣＥＳ展，是今年科技股投資的最佳參考。
日期：2010-01-14
對台灣產業界而言，ＥＣＦＡ就如同「大富翁」遊戲的命運與機會一般，這是個全球化與貿易自由化浪潮下難以迴避的命運；不過，如果你已準備好面對它，ＥＣＦＡ是個再造企業第二春的絕佳機會。
日期：2009-12-24
美國總統歐巴馬計畫斥資百億美元、中國在「十一五規畫」及振興經濟方案中積極投入，金額估計超過人民幣三千億元。這項讓美、中及其他主要國家不惜重金投入的明星產業，就是智慧電網。業者指出，智慧電表換裝是智慧電網架構的第一步，而在全面汰換之前，還有許多關卡須突破。
日期：2009-12-24
今年中國汽車大爆發，深耕十年的台灣汽車零組件業者終於等到豐收年，江申、皇田、大億、堤維西等前三季都繳出漂亮成績單。今年的獲利已經入袋，明年零組件廠還有機會嗎？兩岸簽訂ＥＣＦＡ對這些廠商會有什麼影響？
日期：2009-12-17
諾基亞（NOKIA）自創立以來，至今已發展超過百年歷史，面對行動通訊產業的快速變化，以及市場上的激烈競爭，諾基亞的人本訴求，始終是讓品牌屹立不搖的重要資產。
日期：2009-12-03
從做低價手機電池開始，王傳福一步跨得比一步大，當郭台銘才正打算做通路時，他已經在大賣自有品牌汽車，甚至野心勃勃地跨入太陽能、電動車領域。但是馬步沒紮穩，終究還是會出問題，速度是優勢，也是致命的弱點！
日期：2009-11-26
十月二十三日，比亞迪股價創下了八十八．四港元新高，市值較一年前更是暴漲了五倍。靠著低價、大量製造，威脅到鴻海地位的比亞迪，現在則立下要作全球汽車龍頭廠的目標。《今周刊》此次直擊比亞迪總部，一探王傳福的汽車生產基地。
日期：2009-11-05
