樺加沙颱風雖沒登陸台灣，卻帶來致災性豪雨重創花蓮。受颱風外圍環流影響，花蓮馬太鞍溪堰塞湖9/23達到滿水位後壩頂溢流，兩波洪峰全向下傾瀉，導致下游的光復市區宛如遭海嘯侵襲，市區不僅泡在泥流之中，還有大量泥濘堆積，現場災況滿目瘡痍。截至最新消息，目前已有14人死亡、34人受傷、逾百人失聯。馬太鞍溪堰塞湖潰堤，引起外界輿論質疑，認為為何不提前處理；然而，東華大學防災團隊建置的「馬太鞍溪堰塞湖監測紀實」，記錄了自7月以來對於這一近乎「無解」的堰塞湖處理情形。此外，政府和民眾還要注意的是，除了花蓮馬太鞍外，台灣還有2座尚處於監測中的堰塞湖，分別是去年11月康芮颱風所形成的新竹泰崗溪，以及今年1月嘉義、台南地區地震形成的花蓮樂樂溪堰塞湖。堰塞湖是怎麼形成？堰塞湖存在什麼風險？《今周刊》整理相關資訊，帶讀者一同了解為何此次災情如此嚴重。
日期：2025-09-26
國內金融業者力拼ESG（環境、社會、公司治理），一銀致力落實「永續金融，第一品牌」的長期價值，將自然風險納入授信與投資政策，推動瀕危動物保育、鳥類窗殺改善、海洋藍碳研究等項目，展現ESG轉硬實力，連續七年勇奪環境部「國家企業環保獎」並六度拿下「巨擘獎」，9月10日由環境部長彭啟明頒獎，第一銀行總經理周朝崇代表受獎，並由第一銀行董事長邱月琴代表接受副總統蕭美琴晉見表揚。
日期：2025-09-25
今周刊編按：高鐵延伸宜蘭環評周三(8/20)闖關成功！鐵道局長楊正君表示，未來高鐵、台鐵會互補、互相成長，宜蘭納入一日生活圈範圍是在地居民期望，在全國鐵道路網的目標中包含花東雙軌、南迴鐵路改善，「沒有要讓台鐵落寞」。鐵道局表示，現行從台中搭乘高鐵至台北站轉乘台鐵對號車至花蓮站，旅行時間約188至308分鐘；未來從台中搭乘高鐵到宜蘭，再搭乘台鐵對號車至花蓮的方案，旅行時間可降至104至211分鐘。
日期：2025-08-20
(今周刊1496)台灣光電用地不足，私有土地整合困難，地方勢力介入施壓及抗爭頻繁，業者轉向開發較有保障的國有土地，沒想到，卻是另一場噩夢的開始。
日期：2025-08-20
「為了省遺產稅，我把房子給兒子、土地給女兒。」這是竹科老張的作法，也可能是你心裡的版本。但很多人沒發現：省下的遺產稅，可能換來每年更高的地價稅，最後反而多繳了更多的稅⋯⋯
日期：2025-08-08
當高階經理人收到期盼已久的錄取通知（Offer Letter）時，這不僅是一個新的開始，更是談判薪酬與職涯條件的「黃金時間」。許多經理人常將焦點侷限在月薪高低，卻忽略了這階段的談判重點，其實是「整體待遇（Total Compensation Package）」與「角色定位」的雙重確認。一場成功的談判協商，可以在為自己爭取一個公平且有保障的環境，並以契約條款落實所有雇主承諾將被實現，確保自己未來職涯的發展潛力與權益。
日期：2025-08-01
在社群平台瘋傳2025年7月5日，將發生「毀滅性大地震」，如今倒數計時，讓不少人都感到擔心。事實上，這預言是出自日本女漫畫家竜樹諒的《我所看見的未來》，為何會讓不少人認為有可能會發生，主要是過去竜樹諒曾在漫畫中的一頁說出：「我夢見2011年3月將有大災難發生」的預言性文字，最後311大地震真的發生。加上日本政府發布最新南海海槽大地震風險評估報告，將未來30年日本發生南海海槽大地震的概率從70%提升至80%，更讓社群平台上議論是否7/5日本大地震是否將來臨。日本政府澄清，報告是協助民眾為最壞情況預作準備，但已有不少旅客決定取消日本行程。前中央氣象局地震測報中心主任郭鎧紋也認為，日本目前沒看到明顯前兆，加上全球超過1300天沒有規模8或以上的地震出現，且規模6、規模7的地震出現頻率也低於正常值，顯示今年應該還處於地震的「平靜期」。「雖然後續還要持續觀測，但現階段來說，日本7月將有大地震說法，其實謠言成份較大」。而竜樹諒接受日媒訪問時指出，她是2021年7月5日4:18AM夢到大海嘯，僅是說2025年7月發生，因此將夢境融入作品中。她強調，自己是以客觀態度看待，希望這份關注能促進人們的安全意識與準備，而且「對內容的解讀應交由人們自行判斷。不過，也希望大家不要過度恐慌，應參考專家意見，適當行動。」究竟《我所看見的未來》裡面針對7/5當天大地震的描述情境如何？
日期：2025-07-04
「新竹縣的願景，是成為台灣的科技首都與幸福竹縣。」新竹縣縣長楊文科擘畫的藍圖，成功典範獨步全國，縣府持續拓展AI與高科技產業鏈，以面對全球產業變革的浪潮，新竹縣正以前瞻性的戰略思維，致力於打造下一個台灣矽谷，AI智慧園區正是此一宏大願景的重要起點。
日期：2025-06-18
台灣最大統包工程承攬商CTCI中鼎(9933)傳出在美國的子公司「中鼎美國」承攬工程投資案踩雷，其再生能源廠客戶GCEH聲請重整，但仍有196億元應收帳款。中鼎周二(5/13)暫停交易，稍早舉行重訊記者會，除公布首季財報，也說明事件原委。中鼎董事長楊宗興表示，中鼎美國子公司(中鼎美國)提列美國Bakersfield Renewable Fuels, LLC (BKRF)專案長期應收款之預期信用減損損失約31億元，認列所得稅利益5億元，淨影響數為26億元，首季由盈轉虧1.52元，台幣對美金升值調整數將反應於半年報。接下來是否「逐季」提列費用，楊宗興說會定期和會計師檢討GCEH營運，是否與財務預設相符，主要希望它們重整期能順利結束，再做必要調整。中鼎自爆出呆帳196億危機後，股價苦吞4根跌停，從39元一路跌到最低24.9元後，近日股價維持橫盤、周一(5/12)收在29.35元，跌幅仍高達24%，公司表示，將定期追蹤中鼎美國營運，必要時調整信用減損損失。
日期：2025-05-13
有計畫要換新車的朋友們有福了！財政部「汰換舊車購買新車減徵貨物稅」計畫再度延長實施至2026年1月7日，舊車換新車每輛最高可以減徵5萬元，機車舊換新每輛也有補助4000元，各個縣市都能申請，有計畫換車的汽、機車族趕緊往下看！
日期：2025-05-06
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