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車輛整型花招多 教你簡單識破事故車—老車拉皮裝年輕 小細節洩漏實際車齡
生活消費

車輛整型花招多 教你簡單識破事故車—老車拉皮裝年輕 小細節洩漏實際車齡

每次到中古車行,各種品牌、各式車款停滿整個展場,雖都是使用過的中古車,但車商總是有辦法點石成金,將有刮痕、髒兮兮的舊車「整形」成如同新車一般,但車子表面雖然經過拉皮,還是可以看出使用痕跡,這些蛛絲馬跡就成為消費者買車該留意的重點。畢竟若買到車況不佳的中古車,不僅是多花錢,更可能影響用車人的行車安全。

日期:2015-03-19

機油、水箱精、皮帶 前車主用多久誰知道?—蝦咪!剛買車就要進廠大保養
生活消費

機油、水箱精、皮帶 前車主用多久誰知道?—蝦咪!剛買車就要進廠大保養

買車不容易,養車更不容易,尤其要養經過使用的中古車,更是一門學問。醫車將近30年的資深修車技師、傑信汽車負責人陳進貴親授訣竅,教你買到中古車後,如何照顧才能讓車子跑得順暢又安全。

日期:2015-03-17

股利金額陸續公告 帆宣、亞弘電股價良好示範 十檔高股息個股 潛在殖利率吸睛
台股

股利金額陸續公告 帆宣、亞弘電股價良好示範 十檔高股息個股 潛在殖利率吸睛

台股來到九六○○點後開始近「關」情怯,形成高檔震盪,且成交量增加有限,個股走勢差異大。目前正值上市櫃公司公告股利,投資人不妨轉進潛在的高股息概念股,只要殖利率夠吸引人,將激勵股價上揚。

日期:2015-03-12

傳承力》路竹新益把老員工當寶 年終平均10個月 不怕客戶「找碴」 煉出50年獲利傳奇
管理

傳承力》路竹新益把老員工當寶 年終平均10個月 不怕客戶「找碴」 煉出50年獲利傳奇

走過五十年歲月的老牌螺絲螺帽廠路竹新益,憑著優渥的員工福利,超過十年以上年資的員工占了八成,創下每年不到○.二%的極低流動率,正因為打螺絲、螺帽的技藝得以傳承,讓老廠接到來自全球上萬種品項的訂單,寫下半世紀年年獲利、每股稅後純益高達二十元的奇蹟。

日期:2015-02-26

變色的元月效應
台股

變色的元月效應

許多過去散戶發展出來的操作策略,逐漸走進歷史。以元月效應來講,原先以節稅規畫為基礎的行情,影響力已不如定期公布的季報。

日期:2015-01-29

耐磨供應商》別人學不會的獨門生意 耗八個月調配方 產品才能上架
生活消費

耐磨供應商》別人學不會的獨門生意 耗八個月調配方 產品才能上架

有別於一般量販店銷售四萬到八萬種商品,好市多的商品沒有一般量販店來得多,但在台灣卻能創造一年六百億元的營業額,在這個驚人的數字背後,隱藏近千家厲害的供應商,堪稱好市多成功關鍵的無名英雄。

日期:2015-01-22

座椅傾斜 里程數卻不高……小心有詐!—觀察車室內裝 看穿中古車的秘密
生活消費

座椅傾斜 里程數卻不高……小心有詐!—觀察車室內裝 看穿中古車的秘密

購買中古車的管道多樣化,除了親友之間的買賣、傳統坊間車商之外,現在更有連鎖認證聯盟、原廠認證中古車,甚至有車主自行在網路上賣車。其中,認證中古車聯盟藉由認證查定制度,及售後保固服務,提供消費者更多保障,成為近年買賣中古車的最主要管道。比起新車,選購中古車更需要注意細節,藉由車輛的蛛絲馬跡,推斷車況。這次就以認證中古車聯盟的店家,介紹入手中古車之前的必做基本功。

日期:2015-01-17

350元的焊接維修 車廠卻索費2萬元—掃除修車坑錢地雷 必學7大拆彈術
房地產

350元的焊接維修 車廠卻索費2萬元—掃除修車坑錢地雷 必學7大拆彈術

從第一部汽車在120年前發明以來,擁有一部屬於自己的汽車,享受想去哪、就去哪兒的自由自在,就是一種令人難以自拔的樂趣。不過,有愛車相伴的日子,不全然如童話故事般幸福美滿的,汽車也有生老病死。汽車上的數千種零件,都有各自的壽命周期,時間一到,故障出現,就是車輛該進廠維修的時候了。

日期:2015-01-17

都是維修廠 服務模式大不同—原廠、民間廠比一比 哪種保養方式適合你
生活消費

都是維修廠 服務模式大不同—原廠、民間廠比一比 哪種保養方式適合你

不管開進口車還是國產車,在行駛一定的里程數之後,都必須進行保養,讓車可以繼續健康正常地行駛。不過有人深信回原廠最可靠,也有車主信賴民間廠的技術,兩者雖都是保養維修廠,但其中的細節眉角卻大不同,現在就來看看原廠、民間廠,哪種保養維修模式適合你吧!

日期:2015-01-17

不是把車牽去維修廠就沒你的事……—4大送修準備工作 預防麻煩找上門
生活消費

不是把車牽去維修廠就沒你的事……—4大送修準備工作 預防麻煩找上門

遇到愛車故障需要進廠維修,車主可不是開車進廠、就等著看帳單付錢而已。想讓愛車可以維修順利、平安出廠,車主就要做好送修前的4大準備工作。

日期:2015-01-12