今年10月21日，台鐵發生普悠瑪事故，造成18人死亡、215人輕重傷的重大傷亡，在此之後，外界對於台鐵的檢討聲浪不斷，但近期台鐵仍頻傳因號誌故障、電車線沒電導致誤點或事故傷亡等大小案件，而今早也發生因電車線斷落，導致南下列車大誤點，共影響43列次、累積誤點2565分，約上萬名旅客受到影響，再次被外界質疑台鐵是否「螺絲又鬆了」，而網友也揶揄這是「正常發揮」。
日期：2018-12-07
阿根廷的G20大會，除了川普，習近平達到中美貿易戰休兵90天的緩衝期外，另一個焦點是法國總統馬克宏在會議結束後，立即啓程返國，第一時間到香榭大道及凱旋門勘察法國爆發近50年大暴動的災情。
日期：2018-12-07
再過1個月就要迎接嶄新的2019年到來，這段時間除了訂定明年的工作目標外，民眾也可以將手中已有的保單整理一番、做一次年終保單健診。
日期：2018-12-06
5G預計在二○二○年商轉，在正式商轉之前，基礎設施一定得打理完備，加上5G對於基地台的需求量大增，展望二○一九年，台股網通設備族群相對有先機。
日期：2018-12-05
2024/3/27更新：網路媒體香港01創辦人、南海控股主席于品海被中國建行旗下公司追債4.16億港元（約17億元台幣），週二(3/26)法院宣告于品海正式破產，需支付訴訟費用，雖然其代表律師提出于品海名持有南海控股54.6%股份、估值7.5億港元足以抵銷建行債款，但法官不予採信、拒絕押後申請而是即時宣布破產。于品海的南海控股公司曾是2018年投標台北雙子星開發案最優申請人，2019年出現中資疑慮被投審會以國安疑慮駁回，時任台北市長的柯文哲也曾為南海集團槓上中央，怒批「國家願景、國家主權意識，在我看來都是屁話」。雙子星案最後由藍天宏匯團隊遞補，2022年11月雙子星正式開工，而同年4月南海控股早已因無法按時提交財報，遭港交所停牌，如今于品海更是被宣告破產。《今周刊》2018年12月曾報導南海控股在台北雙子星案的招商過程內幕，以下為報導全文。
日期：2018-12-05
中美貿易戰引發的產業重組，讓台灣重新成為企業的優先投資選項。無論是回流台商或國際大廠，著眼的，都是台灣的優質人才與成熟的產業聚落。但台灣資源有限，不具備讓產業百花齊放的客觀條件，只能在眾多選項中做取捨；確定戰略目標後，再排除一切障礙，確保重點產業能在不受干擾的環境下自由發展。這道關鍵選擇題的答案，可能決定台灣未來數十年的走向；因為我們的競爭對手，也正積極搶答。台灣，準備好了嗎？
日期：2018-12-05
全球投資人都相當期待的川習會總算在良好的氣氛下結束了，飽受貿易戰壓力衝擊的中美雙方都獲得了90天的時間來協商，今（3）日亞洲股匯市都上演慶祝行情，究竟中國市場能否脫離低檔？低買的時機到來了嗎？
日期：2018-12-03
SEMI國際半導體產業協會台灣區總裁曹世綸對於國內業者的ESG評鑑甚具信心。他指出，半導體業者多半接軌國際客戶，進行ESG相關評鑑都是一步到位依循國際標準，且半導體協會早自十多年前就開始成立小組討論相關議題，「業者都希望獲得客戶信任，而且，這對企業本身形象也有幫助，企業營運風險也可以被控制。」
日期：2018-11-30
