(今周刊1406)老屋翻修改建後，設置民宿和餐廳卡關；在社區釀酒、製豆漿，被政府要求登記工廠，法規限制阻礙發展，地方創生浪潮下興起的微型企業、社區型產業，該怎麼求生存？
日期：2023-11-29
為期三天的金融博覽會圓滿落幕，今周學堂舉辦的理財演講與專家諮詢活動獲得好評與熱烈響應，我把投資人問我的問題，做一個整理，希望對訂閱戶日後的投資有所幫助。
日期：2023-11-27
依山傍海的臺灣，擁有豐厚且多元的自然環境資源，加上近年來戶外運動風氣興盛，吸引越來越多人體驗和參與各式戶外休閒運動，使得戶外探索相關領域的專業技能，以及安全防護知識也越顯重要。
日期：2023-11-27
股票虧損時，如何果斷停損是許多投資人必須面對的課題，判斷個股表現是否不如預期外，當下的投資心態如何調整，也是最終能否做出正確決策的關鍵之一。深入研究投資心理學的交易心理教練李哲緯（鮪爸）在《毛利小姐變有錢》以心理學角度分享「改善不敢停損的三種方法」強調唯有面對虧損，才能做出更理性的投資決策。
日期：2023-11-27
第28屆聯合國氣候變遷大會（COP 28）11月30日將在阿聯杜拜登場，與會人數空前，可能會超過7萬人，且英王查爾斯三世、羅馬天主教教宗方濟各、美國氣候特使John Kerry 等國際大咖均會出席。
日期：2023-11-26
交通部台鐵局與台鐵企業工會周一(11/20)續簽團體協約，歷經15次協商才終於獲得共識，在交通部長王國材與勞動部長許銘春見證下，由台鐵局長杜微與工會理事長陳世杰代表簽約。王國材有感而發，恰好是10年前，他協助公車處公司化，成立港都客運。明年要迎接台鐵公司化，就算是被外界稱為鐵人部長的王國材，也忍不住苦笑道：「為了台鐵公司化，我常常睡不著覺…」。
日期：2023-11-20
第3季財報公布已經告一段落，時序進入第4季。除了債券ETF與高股息ETF之外，第4季沒有什麼除權息的機會，電子股業績也趨於平淡。為了不讓積極型的訂閱戶太過無聊，我們找出三檔比較有短線價差套利的標的，供大家參考。
日期：2023-11-17
交通部今年6月施行交通新法，針對「臨停車輛」採記點制度，同時恢復部分違停檢舉項目，讓不少職業駕駛人擔心影響生計因此上街抗議；為此，交通部原想暫緩執行，但又引發路權團體不滿。交通部11/14撤下草案，說明擬恢復併排臨停記點。週三(11/15)交通部長王國材最新指出，已要求地方政府明年6月前，把臨停黃線、專用車格劃設好，未來併排臨停仍會記點，不過路口、公車站附近臨停上下客「只罰款不記點」。
日期：2023-11-15
(今周刊1404)新冠疫情之後，缺工聲愈喊愈響了。產業需才孔急，年輕人在哪？其實，早有一群跨越國籍的「新台灣幫」，默默成為了台灣勞動力的新支柱。
日期：2023-11-15
