台灣電信業在經過4G時代「499吃到飽之亂」後，開始各自擺出陣形，企圖在5G時代開啟新局。以台灣大哥大來說，就善用電信本業的「祖產」，加上大數據、資安保護的「天賦」，今年集團全年營收有機會挑戰2000億元關卡。
日期：2023-05-15
鴻海第一季財報受到業外轉投資日本夏普上年度大幅虧損拖累，鴻海認列了173億台幣的業外投資損失，使上季業外損失總額達201億台幣，最終導致鴻海第一季淨利縮水至128.25億台幣，年減56%，等於是縮水超過一半。鴻海財務長黃德才提到，由於夏普這次減損金額龐大，為維護鴻海股東權益，已經以大股東身分正式行文夏普，要求夏普提出重大虧損說明，及因應改善方案。
日期：2023-05-14
去年7月統一集團宣布，要以290億元收購台灣家樂福的60%持股，然後這兩天出現很多新聞，就是統一跟家樂福的這個併購案在公平會的審查後，確定「有條件」的通過了。那這個算是利多還是利空，能不能先提前買來卡位呢？
日期：2023-05-13
近來網路電商在圖書市場的折扣大戰，出版業界哀鴻遍野，同時掀起對「圖書定價制」的討論。身兼作者、電商通路，同時有和出版社合作經驗的《法律白話文運動》營運長徐書磊認為，雖然國外有圖書定價制的成功案例，但台灣應先釐清國內出版業面臨的困境，如果只規範書籍定價，恐怕不能解決出版業所有問題。
日期：2023-05-12
泰山（1218）因陷入經營權之爭，近期屢屢被金管會與證交所盯上，累計今年來已被證交所罰違約金750萬元。周五（5/12）出現由「求助無門的泰山股東」所刊登的報紙廣告，內容指控總統蔡英文、院長陳建仁、金管會主委黃天牧「只知嚴查泰山、一再縱放龍邦」；對此，證交所也發布新聞稿回應：「維護資本市場秩序，保障投資人權益之決心與努力，不容質疑。」
日期：2023-05-12
鴻海董事長劉揚偉周四（5/11）在第一季線上法說會首次提到，台灣本地生產的汽車每年約20萬輛，隨著鴻海Model C休旅車如期在今年第四季量產（納智捷n7），鴻海目標是希望吃下10%的國產汽車市場，也就是每年兩萬輛。2022下半年納智捷開放的n7預購量衝上25000輛，他表示這接近鴻海內部的目標，並預期在首批n7交車、消費者開始回饋市場反應後，Model C後續銷量會更明確。劉揚偉在法說會QA時也提及，兩年來鴻海不僅積極尋找電動車代工的新客戶，多家傳統車廠也主動找上門來洽談合作。隨著汽車市場狀況持續變化，他大膽預言，「傳統車廠轉向整車代工一定會發生，在一年內就會發生！」
日期：2023-05-11
面對近期泰山（1218）與新光金（2888）兩間上市公司陷入經營權之爭，多位立法委員都在周四(5/11)財政委員會上表達關心，金管會主委黃天牧針對立委詢問回應：金管會中立但並非無立場。
日期：2023-05-11
商標法部分條文修正法案5/9三讀通過，新增商標註冊申請案加速審查機制，未來商標註冊審查期可望從目前平均 7 個月縮短為 2 個月；此外，明確特定情形使用他人商標，也可主張合理使用。
日期：2023-05-11
