有鑑於台灣高齡駕駛不時造成交通意外，交通部公布駕照管理新規。自明年5月起，換發駕照年齡從75歲下修至70歲；此外，為鼓勵長者主動繳回駕照，公路局加碼提供TPASS公共運輸乘車優惠，使用敬老卡搭乘公共運輸回饋50%，每月金額最高1500元。根據交通部公路局統計，台灣70至74歲高齡駕駛有110萬人、75歲以上高齡駕駛約18.8萬人，總計明年共128萬人需換照。
日期：2025-11-18
普發一萬13歲以上之未成年人、7歲至未滿13歲、未滿7歲要怎麼領？普發現金一萬在11/12起陸續入帳！數發部公布領取規則當中，13歲以上未成年者，家長無法代領，引發民眾議論。針對民眾最關心的「13 歲以上無銀行帳戶是否不能登記、只能排隊」，以及為何設定 13 歲作為代領門檻等問題，數發部正式對外說明代領機制設計原則。
日期：2025-11-18
現階段投資榮運(2607)，必需搞清楚三件事：第一、如何計算減資後股本的EPS；第二、今年前3季本業獲利衰退（營業利潤）的原因是什麼，是不可逆的嗎？第三、明年之後的恆常性EPS能不能維持5元以上？
日期：2025-11-17
近日因為台美匯率聯合聲明、《經濟學人》雜誌指出台灣出現「台灣病」等議題，讓新台幣走勢再度成為市場熱議話題。由於匯率走勢對金控業與壽險業來說，是相當重要的影響因素，在週一（11/17）舉行的中信金法說會上，中信金控總經理高麗雪分享集團內的看法表示，預估年底前新台幣將在30元上下震盪，惟中長期仍偏升值趨勢。
日期：2025-11-17
根據人力銀行調查，高達82.6%的上班族考慮退休後另謀工作，「退而不休」成現代社會的另一種新選擇，你也想要勞保年金先入袋，然後繼續上班嗎？達人提醒，離職、退保、請領、再聘任是退休再就職的4大SOP，退休後重回職場時，包括保險資格變化、雇主提撥6%勞退、適用職災保險等3項細節務必留心，且一定要符合離職、退保、退休等3要件。
日期：2025-11-15
受美國對等關稅影響，市場觀望心理衝擊車市，不過近日財政部宣布好消息，現行汽機車汰舊換新貨物稅減徵的優惠措施延長至2030年12月31日。汽車汰舊換新者最高可省新台幣10萬元、機車汰舊換新最高省6000元。此外，首購族也享優惠！新購汽車最高可省新台幣5萬元、新購機車最高可省2000元。只要是2025年9月7日後購買汽機車，並完成新領牌照登記，即可享有退稅權益。
日期：2025-11-14
在玉山金(2884)宣布啟動併購三商壽(2867)後，玉山金股價從32.63元，最低殺破30元關卡來到29.4元，短線修正10%，週五(11/14)股價則是力守30元關卡之上。儘管玉山金董事長黃男州明確表態：「未來3年沒有任何普通股現金增資計畫」、「股利發放仍以現金股利為主，原則上一定會保持高於1.2元」，且「若獲利增加，現金股利理論上會跟著增加」等準則，但從3大法人動態以及股價表現來看，法人和股民對玉山金股票表前景，似乎仍有疑慮。
日期：2025-11-14
台灣民眾黨團提案修「環評法」，要將水面型等光電設置納入母法審查範圍，實質大幅拉高設置門檻，周五(11/14)送院會闖關。在藍白再次聯手下，「環評法」於周五三讀通過，並聯手否決黃國昌所提復議。民進黨立委陳培瑜表示，有政客散播假訊息製造恐懼，阻礙綠能發展；環境部其實已將敏感區域納入環評，並非外界所稱免審。她批評在野將規範拉入母法，使制度失去彈性，也拖慢台積電、聯電等 RE100 企業的綠能進程，相當遺憾。七大光電公協會周五在三讀前發出共同聲明，呼籲民眾黨暫緩倉促表決，並直言再生能源攸關國家競爭力，應先召開公聽會與環團、學界及產業共同討論最佳方案。該共同聲明也提到，現行修法版本恐造成綠能停滯，衝擊台灣國際競爭力，若門檻設計過低、程序過嚴，將使綠電開發全面減速，進而影響RE100履約、供電穩定與半導體供應鏈布局。
日期：2025-11-14
高股息ETF近半年績效表現，能同時達成「殖利率逾10%＋報酬率逾10%」雙十表現者，只有00918與0056兩檔，顯示這2檔高股息ETF不僅配息有吸引力，也同時具備享受市場成長的能力。其中，00918自掛牌以來，近10次配息中有7次成功完成填息，凸顯00918在除息之後的價格回復力。而0056身為台灣第一檔高股息ETF，連續配息紀錄已15年，且至2024年第4季累計配息已超越發行價，對於成立時以發行價買進且長期持有的投資人，已達成零成本存股目標。
日期：2025-11-12
第三屆「台北國際金融博覽會」登場，各業者亦大秀AI融入金融服務的驚豔創新；金管會主委彭金隆則在現場鼓勵業者，對於金融產業發展的想像空間，絕對不該畫地自限。
日期：2025-11-12
