編按：市場的反轉超乎大家想像，全球海運的「高光時刻」恐怕已經結束。上海出口集裝箱運價指數(SCFI)已連續第14周下跌。根據財新網報導，扣除低硫燃油附加費，中國到東南亞越南、泰國等地的實際運價7月起就已經是「負值」了。台股早盤大跌逾250點，失守萬四關卡，摜破7月12日國安基金宣布進場以來低點13928.66點，創21個月來新低。航運類股表現疲軟，指數下跌4%，長榮海運(2603)下跌9.5元，來到148.50元、萬海下跌3.1元，暫收71.8元、陽明海運(2909)下跌4.2元，暫收63.20元。
日期：2022-09-26
編按：市場近日傳出，由於蘋果iPhone 14 Pro系列高階機種熱賣，蘋果要求鴻海把原來iPhone 14的產能，轉為生產iPhone 14 Pro系列。這不僅將使高階款的iPhone 14 Pro增產一成，A16晶片獨家代工廠台積電，與鏡頭供應商大立光的出貨動能同步拉高，預期力道將延續至11月。經濟部統計也顯示，受惠蘋果新機拉貨，我國8月外銷訂單不僅由黑翻紅，年增2%至545.9億美元，更創下歷年的8月新高。可以說，這顆蘋果今年又是台灣電子業的救命符。（原文發稿時間為2022/09/03，更新時間為2022/09/22）
日期：2022-09-22
昨天搭到一台計程車，是傳統小黃，上車一看是一位女司機，初估年紀大約50歲，長髮，有染也有燙捲，身材算瘦瘦的，講話還算年輕有活力。上車後我笑著問說：「大姊好，以前很少遇到女司機，不過最近連續遇到好幾位，做這行女司機好像有增加的趨勢，請問您開很久了嗎？」
日期：2022-09-21
美元指數自今年初罕見飆升，這之間出現俄烏戰爭導致油價上揚，以及聯準會升息兩件大事。隨著美元走強，令人不禁想起一九九七年亞洲金融風暴的新興市場貨幣跌勢，這次會重蹈覆轍嗎？
日期：2022-09-21
編按：本週進入超級央行週，重頭戲是在週四 (22 日) 登場的美國聯準會、日本、英國和台灣央行決策會議，Markit 主要經濟體採購經理人指數 (PMI) 則於週五 (23 日) 出爐，市場密切關注各國政策動向與景氣概況。打頭陣的瑞典央行周二(9/20）將政策利率調高1個百分點（4碼），來到1.75%，出乎市場預料，以控制物價漲幅，為近30年最大動作，瑞典央行加入加拿大央行，成為前10大貨幣管理當局中，今年唯二升息幅度之大的央行。
日期：2022-09-20
相較於美國聯準會超鷹派升息，我國中央銀行維持鴿派風格、貫徹緩升息之路，使美台利差擴大、外資加速流出，外匯交易員預測，最快9月底，新台幣匯率就有機會貶破31.5元，年底前甚至有機會貶破32元整數大關。
日期：2022-09-19
美國8月份通貨膨脹，猶如一聲驚雷，炸在風險資產市場上空，驚醒了關於聯準會近期降息的夢想，股市、債市一起下挫。通膨數據出來之前，期貨市場原本預計聯準會利率在明年第一季度升至4%，數據出爐後，預期瞬間變成4.4%。
日期：2022-09-18
今年無疑是投資市場黑暗的一年，從年初以來股票、債券一路下滑，甚至貨幣也持續貶值。統計今年以來唯一可以逆勢上漲的標的，只有美元與油價。貨幣是金融市場的領先指標，今年以來歐元、英鎊、日圓創下20年新低，此也預告金融市場風險升高。短期內只有美元仍可維持強勢，成為近期資金唯一避風港。
日期：2022-09-15
昨天收到一位讀者來信，這位讀者跟先生是頂客族，沒生養孩子，兩人的工作也都十分穩定，屬於中高薪族群，兩人年齡約45歲。不過有件重要的投資決策可能影響未來的退休，擷取部分信件段落，略為修改隱私，分享給專欄讀者閱讀：
日期：2022-09-14
「定期定額」常被解讀為穩賺不賠的投資保證，但理財達人提醒，若選錯標的、扣款幣別，或出場時恰逢景氣衰退等，投資效果可能大打折扣。
日期：2022-09-14
