時序推到2024年3月初，標誌著烏克蘭俄羅斯戰爭進入第三週年，另外2023年10月開始的以色列哈馬斯的武力衝突似有向其周邊國家以及海域擴張傾向， 加上世界其他區域大大小小、但沒有進入主流媒體報導、 因此未入社會大眾收訊雷達的武裝衝突 （如阿富汗 、敘利亞、 伊拉克、 襲擾西非各國伊斯蘭極端武裝勢力、 葉門、 緬甸、剛果等） ， 2024年很難避免又是戰禍延綿的一年。
日期：2024-03-07
農曆年後，由台積電（2330）領頭上攻，市場交投氣氛熱絡，加權指數屢創新高。3/5（二）台積電盤中最高飆漲至738元再創歷史新高價，加權指數收於19386點，站穩萬九大關；個股方面，各擁題材，百家爭妍，輪相綻放。在市場一片欣榮的氛圍裡，你是否賺得盆滿缽滿，笑得合不攏嘴？還是看著他人開心數鈔票，獨自黯然神傷呢？
日期：2024-03-07
突然社群帳號同步被登出肯定很驚恐吧！臉書母公司Meta旗下的FB、IG、Threads、messenger等社交平台，週二（3/5）深夜約11點20分大當機，不只網民崩潰，Meta股價也瞬間下殺快2%。週三（3/6）凌晨12點後臉書確實陸續能夠登入了，IG狀況還是尚未恢復。根據downdetector.com資料顯示，這次當機不只Meta旗下平台，另外像是Google、GMail、YT、Discord、WhatsApp,甚至 Pokemon，在同一時間都有大量回報。臉書官方稍早回應：「一項技術性問題導致大家無法使用我們的一些服務，我們已經盡快修復。對於受到影響的人，我們深感抱歉」。雖然原因仍不得而知，但外媒報導大規模的斷訊，或有可能與近日紅海多條海底通訊電纜被切斷有關。然而Meta官方都還沒對此說明，已經有駭客集團跳出來「自首」了？網路資安公司Cyberint發布消息指出，3大駭客集團Skynet、Godzilla、InfraShutDown在Telegram群組聲稱，這次災情是他們聯手利用「分散式阻斷服務(DDoS)」攻擊Meta，才會讓旗下的FB、IG跟Threads全部大當機。
日期：2024-03-06
桃園國際機場南跑道3日起年度歲修，期間航班以北跑道起降，造成數百架班機大亂，怨聲載道。交通部、桃機隔日坦言影響超乎預期。交通部長王國材今出席立院交通委員會備詢受訪表示，這次跑道歲修的確在整個流程有需精進的地方，少一條跑道，對24小時營運的機場就會產生課題。
日期：2024-03-06
渡邊哲也著作等身，以精準預測雷曼兄弟破產事件與歐洲經濟危機聞名，對台灣與全球局勢也有深刻觀察。值此全球政經與產業劇烈變革之際，本刊獨家專訪渡邊，與讀者分享在他經濟「水晶球」下的日本及亞洲未來新局。
日期：2024-03-06
新國會新生態，藍白陣營力拚推動不在籍投票，喊出開放海外通訊投票、電子投票；但在專家學者眼中，選舉不僅考量方便而已，對民主和信任度及投票風險管控才是關鍵。
日期：2024-03-06
在全球高呼「永續」的大旗下，各行各業都開始響應或規劃「脫碳」的期程，力求在這股全球趨勢下仍保有一席之地，其中被歸類為「碳排大戶」的航空產業更是積極， 連帶使得機場、飛機製造商等相關共應鏈，亦紛紛投入這股浪潮之中。
日期：2024-03-05
一場中美多家基金公司、行業公會參與的座談會，中國參加者最關心的退休金制度發展機會。美國的行業老司機分享經驗。
日期：2024-03-05
桃園國際機場南跑道自3/3上午10時起封閉進行年度整修，預計3/5下午4時重啟，這段時間僅剩北跑道可供起降，導致天上、地下飛機都在等排隊，部分飛機轉降高雄、松山機場，甚至延誤起飛，引起許多民眾抱怨，有苦主在網路分享「桃機一日遊」的悲慘經歷，無法跟在日本的家人碰面。對此，交通部長王國材周一（3/4）受訪表示，原定南跑道要關閉至3/5下午4點，因影響過大，將提早到今晚12點結束。桃園機場公司總經理范孝倫也親上火線說明，他坦言，後續對航班造成的影響的確超乎預期，這部分會做進一步檢討。因應班機延誤情況，也把原有工序進行檢討，這次南跑道鋪面整理，相較一般跑道鋪面要求更高，但會要求工序提早至半夜12點完成，比原來飛航公告提前，預計縮短16小時。根據統計，3/3桃機航班總量是698班，延誤狀況部分，30分鐘內佔14%、30至60分鐘佔11%，1到2小時佔12%，2小時以上10%，其餘53%航班準點。航空公司也表示，旅客可利用網站或APP查詢最新航班動態資訊。
日期：2024-03-04
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