他曾舌戰歐盟高層，促成台積電赴歐設廠。「半導體業研發大腦」imec執行長范登霍夫，帶著未來10年的技術藍圖訪台，說明台灣為何是全球無可取代的合作對象。
日期：2024-09-11
九月四日CNN作了一個專題報導，指出外國汽車製造商在中國的黃金時代結束！另一個是美國記者在參加2024北京國際車展後撰文稱：西方車企完蛋了，他說他試乘數十輛電動車後，深深覺得西方車企完蛋了！他說中國努力進步的同時，我們只會一個勁的抱怨。
日期：2024-09-10
在全球減碳浪潮的大旗下，高碳排的航空業，自然成為各國脫碳的一大重點產業，而永續航空燃料（sustainable aviation fuel, SAF）便是航空產業實現淨零碳排的關鍵。
日期：2024-09-10
蘋果（Apple）2024秋季發表會將在台灣時間10日凌晨1時登場，新一代手機iPhone 16即將亮相，果粉也正在觀望是否要趁這次的機會更換新機。不過彭博資訊專欄作家葛曼（Mark Gurman）斷言，今年恐怕難以出現iPhone換機的超級週期（super cycle），給出多項理由與疑慮，並看好明年的iPhone 17系列手機。
日期：2024-09-09
美國電動車大廠特斯拉（Tesla）2023年碳權銷售達17.9億美元（約新台幣572億元）。有「台灣碳交易之父」稱號、台北大學教授李堅明指出，從此案例來看，儘管特斯拉在中國市場面臨挑戰，但只要低碳產業制度設計良好，就能讓企業多出一條獲利之道。
日期：2024-09-06
一個國家是不是有一家超級競爭力的企業，大大影響了股市市值排行；因為有台積電，台股資本市值來到2.448兆美元，險勝德國的2.439兆美元，讓台股市值躋身世界前十大。
日期：2024-09-04
由今周刊主辦的《2024前進大南方論壇》周二(9/3)登場，論壇以「智慧永續 產業創新」為主題，邀請高雄市長陳其邁、嘉義縣長翁章梁等南台灣縣市首長，以及多位產業領袖，探討當南台灣高科技廊道成形之時，如何同時迎接淨零挑戰，打造永續城市。受邀出席開講的中鋼公司技術部門副總鄭際昭，以「淨零碳排 打造碳循環新經濟」為題，分享過去被視為高碳排的鋼鐵業，在新時代如何邁向碳中和，協助產業、客戶打造淨零新經濟。
日期：2024-09-04
今周刊主辦的《2024前進大南方論壇》周二(9/3)登場，本次論壇以「智慧永續 產業創新」為題，邀請南台灣各縣市首長及產業領袖，共同探討隨大南方科技廊道成形時，如何同時面對淨零挑戰，打造永續城市。隆順綠能是台灣首家，同時也是規模最大SRF「固體再生燃料」製造商，其燃料棒可以完全1:1取代煤炭，僅60%碳排量，底渣殘留量也是煤炭的1/10。隆順綠能董事長陳俊宇表示，隆順希望未來能夠成為「工業區的心臟」，把廠商的廢棄物送進資源中心，輸出SRF固體再生燃料，完成一個資源回收的「閉環」。
日期：2024-09-03
中國全力扶植半導體產業，卻在美國晶片禁令不斷收緊之下，求生困難，號稱中國輝達的GPU獨角獸「象帝先」，市值曾經達到人民幣150億元，如今宣布正式解散，400多名員工一夕之間失業。與此同時，荷蘭政府正計畫將禁止艾司摩爾，為在中國的特定DUV提供維修服務，恐怕嚴重衝擊中國先進晶片製造。
日期：2024-09-01
8月進入尾聲，即將迎來嶄新的9月，其中，有不少攸關民生、交通、醫療的新政策也將在9月上路，包括塑膠杯禁令涵蓋全台、台鹽32年來首次調漲、YouBike新制等，《今周刊》帶讀者一次瞭解，自9月1日起有哪些事情須留意！
日期：2024-08-30
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