搭著大陸汽車市場崛起，台灣汽車電子公司獲益進補，同致、朋程兩家公司股價今年更一舉擠入百元俱樂部。但大陸車市的布局策略不同於一般電子產業，業者和分析師歸納出四大策略，為汽車電子產業點出經營新方向。
日期：2009-12-17
台股十一月雖然量能多半在千億元附近，但進入傳統旺季的汽車零組件族群，股價卻是一馬當先，不但江申在十個交易日大漲八成，車燈廠大億、帝寶和堤維西表現也不遑多讓，並領先大盤創下新高，後勢演變值得注意。
日期：2009-11-19
〈開心農場〉掀起一波遊戲新熱潮，這波熱潮能持續多久？對於遊戲產業又會產生何種衝擊？這個問題，對於目前許多經營線上遊戲的廠商，以及關心遊戲產業發展的投資人來說，都是一個值得關注的議題。
日期：2009-10-22
過去曾經帶領台灣創造經濟奇蹟的紡織業，近年來在中國以低價勞力競爭下，漸漸失去光環，甚至被視為即將西下的夕陽產業，但聚陽、富堡、集盛三家公司，卻能找出自己的競爭優勢，在金融海嘯侵襲下逆勢成長。
日期：2009-10-01
連漲三季的台股，第四季是否能繼續維持漲勢？《今周刊》特地邀請瑞銀證券台灣區研究部主管董成康、元富投顧總經理劉坤錫、《股市總覽》前總編輯游啟源、永豐金證券副總柯孟聰，以及最近績效頗佳的德盛安聯科技大壩基金經理人陸宗賢和永豐永益平衡基金經理人蔡政哲，來為投資人指引投資方向。
日期：2009-10-01
八月二十四日，由經濟部國貿局主辦的「國際品牌高峰會」，特地邀來前日本松下電器美國營業部總裁兼執行長岩谷英昭，與宏碁創辦人施振榮，大談亞洲品牌經營，希望從亞洲企業觀點出發，窺見美國市場的機會與挑戰。
日期：2009-09-10
金融風暴屆滿一年，投資人可以從這段時間的基金表現，看出操盤人及資產管理公司的應變能力。專家建議，可以五年為多空基準，並鎖定全球股票型基金，透過完整的多空循環，檢視經理人對區域配置的能力，篩選出禁得起市場考驗的標的。
日期：2009-08-20
從去年政黨輪替至今，暴起暴跌的台股可謂是坐了一趟驚險刺激的雲霄飛車，當小股民盤算著這一年的得失時，你可知道，擁有億萬市值的集團大亨，卻在此時已歷經了大幅度的洗牌了。而到底有多少集團市值大縮水？又有哪些集團大亨穩若泰山？本次為《今周刊》第四度進行集團市值大調查，經由《今周刊》與財訊智庫、台灣經濟新報的調查與分析，讓你回顧與掌握風起雲湧的投資市場。
日期：2009-07-23
展望未來，不確定性因素仍多。有了集團光環的加持，不論產業環境或公司規模，是否就能有高人一等的股價或獲利？兩岸題材當真是股市的萬靈丹？少了殺手級應用的科技業，未來又該何去何從？
日期：2009-07-23
