全球缺櫃、塞港現象頻傳，導致海運供應鏈緊繃，運費居高不下，航運股應聲大漲，吸引不少散戶搶當「航海王」；至於貨櫃海運業這波景氣熱潮，能延續到何時？前陽明海運董事長謝志堅認為，有3個重點和1項變數，值得投資人留意。今（28）日航運股依舊是交投重心，陽明、長榮、萬海皆攻上漲停，其中萬海更衝上300元大關。
日期：2021-06-28
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日期：2021-06-26
「台積電是世界級的米其林三星法國大餐，聯電好比欣葉，力積電就是鼎泰豐，大餐不能天天吃，欣葉、鼎泰豐雖然相對便宜但毛利也不低，重點是，這些料理你絕對做不贏它！」
日期：2021-06-23
今年以來，就算投資人滿手股票，但如果沒有買到航運股，就好像沒有參與到市場一樣。但，航海王們要小心了！瑞銀證券亞太區基礎原物料暨台灣區研究主管甘清仁分析，「運價漲了10倍之多，要我相信這漲勢會持續，比較難想像。」
日期：2021-06-22
新冠肺炎疫情肆虐全球，台灣卻因被排除在世界衛生組織（WHO）之外，不僅無法獲得國際防疫第一手資訊，在疫苗等醫療資源的分配、取得上，也失去發聲機會。不過，面對新冠肺炎，WHO無論是疫情判斷或疫苗分配，都遭到外界詬病，亦凸顯出WHO這類國際組職，在因應全球性傳染病時，已略顯吃力。在此同時，各國也開始思考，如何對既有國際組織的功能，進行補強，讓世界更具韌性，有能力防堵、應對包括大規模流行病在內的各式全球危機。
日期：2021-06-21
高端疫苗（6547）下午宣布，腸病毒71型疫苗的第三期臨床實驗，在台灣及越南兩地多所醫院進行兩年後，宣告解盲成功。高端疫苗總經理陳燦堅在櫃買中心線上重大訊息記者會上表示，腸病毒每隔幾年就在台灣大流行，「腸病毒是家長非常關切的問題」，高端預計今年第三季向衛生福利部申請藥證，希望可以縮短上市時程。陳燦堅也意有所指地提到，腸病毒疫苗原本是高端的旗艦型產品，「但後來有別的疫情，大家就忽略了」，他今天也沒有回覆任何與新冠疫苗相關的提問。
日期：2021-06-20
去年全球飽受英國變異病毒（Alpha）影響，如今情況有所改變，世界衛生組織（WHO）首席科學家指出，印度變異病毒株（Delta）因為傳播力增加，成為全球新冠肺炎疫情的主流病毒株。
日期：2021-06-19
航運股近期仍是盤面焦點，隨著國際運價不斷走揚，相關航運個股也不斷地「驚驚漲」，其中又以貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）等三檔個股漲勢最驚人。證交所公告，今（18）日起長榮及四維航（5608）被列入「處置股票」，每5分鐘撮合一次，此消息也讓航運再次受到關注。從過往經驗來看，許多人以為進入處置股可望讓股價好好「降溫」一下。但近期航運股卻常常「越關越大尾」，這次長榮、四維航進入處置股後，是否可以像今年4月陽明進入處置股一樣，「越關越大尾」甚至搖身一變成為「海龍王」，相當值得留意。分析師則認為，「越關越大尾」、「長榮被關會讓陽明股價爆噴」這種說法純屬都市傳說，因為航運股若回歸到基本面討論，仍是因為運價持續居高不下，而反應在營收上，才得以刺激股價成長。
日期：2021-06-18
傳產股從 4 月中開始取代電子股成為新的主流股，傳產股占台股的成交比重不斷攀高，其中貨櫃航運因受惠疫情導致的大缺櫃及歐美解封庫存回補兩項利多，報價出現有如 2018 年被動元件的漲勢。
日期：2021-06-17
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