就盤勢觀察，現階段台股指數無爆發空間，跟上半年指數飆漲情況比，已大不相同。投資人最好改變操作策略，勿再以指數為進出指標，最好聚焦趨勢產業及相關個股為布局首選。像是替代能源、無線通訊及生技醫療產業，就值得進一步留意。
日期：2009-12-17
今年中國汽車大爆發，深耕十年的台灣汽車零組件業者終於等到豐收年，江申、皇田、大億、堤維西等前三季都繳出漂亮成績單。今年的獲利已經入袋，明年零組件廠還有機會嗎？兩岸簽訂ＥＣＦＡ對這些廠商會有什麼影響？
日期：2009-12-17
二○○九年營運大爆發的正新，掌管集團總部的正新總經理陳榮華接受《今周刊》獨家專訪，他認為台灣市場小，中小企業沒有龐大的資源，若還不懂得走出國際，就只好回家吃自己，一語道破島國企業求生存的關鍵思惟，值得台灣的企業家作為參考。
日期：2009-12-17
二○○九年中國汽車市場大成長，在全球汽車業一片慘叫連連中顯得格外醒目；隨著業績直線上升，各家中國汽車公司股價也一飛沖天。在龐大的中國汽車市場中，台灣業者的機會將在哪裡？
日期：2009-12-17
今年中國可說是全民瘋汽車，2009年預估銷售量突破1300萬輛，打敗美國成為全球最大汽車製造及銷售國。在中共官方宣布明年繼續加碼購車優惠政策下，中國汽車市場明年依然火熱，台灣汽車零組件產業憑著高品質、低價格優勢，紛紛成功打進中國汽車產業鏈，隨著中國自有品牌崛起，布局多年的台灣相關汽車業者明年業績值得期待！
日期：2009-12-17
《今周刊》對國內上市櫃公司進行的景氣調查發現，歷經二○○九年的衰退、復甦後，國內電子業對二○一○年景氣及公司業績普遍抱持樂觀看法；相對而言，傳統產業及金融業則顯得保守許多。
日期：2009-12-17
搭著大陸汽車市場崛起，台灣汽車電子公司獲益進補，同致、朋程兩家公司股價今年更一舉擠入百元俱樂部。但大陸車市的布局策略不同於一般電子產業，業者和分析師歸納出四大策略，為汽車電子產業點出經營新方向。
日期：2009-12-17
今年績效突出的兩位基金操盤手，分別看好選後至農曆年的台股發展。儘管年後有財報公告等不確定因素，然中概內需、面板、ＬＥＤ等類股，仍是虎年值得看好的長多族群。
日期：2009-12-10
一直讓人有歐美印象的OSIM，其實是華人創立的品牌；也因適當掌握先機與行銷要訣，OSIM從一介小小代理貿易商變身為獨立品牌，並行銷國際、屹立29年。
日期：2009-12-10
