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日期：2023-02-24
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日期：2023-02-23
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日期：2023-02-22
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日期：2023-02-22
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日期：2023-02-19
山高谷更深：航運運價止跌是景氣觸底訊號！從20年22年，疫情擴散全球，造成很多產業巨創，也帶給很多產業空前機遇，像腳踏車，高爾夫球頭，半導體，資通訊產業都是贏家，尤其是貨櫃航運，一年賺到的錢是歷年加起來的總額，這其中又以長榮海運最具代表性，去年前三季，每一季都大賺超過1000億元。
日期：2023-02-16
我們常在買進股票後就等著它上漲，習慣往上賣或有賺才賣；一旦賠錢，我們就繼續觀望，甚至索性去做別的事來轉移注意力，眼不見為淨，或以為過一會兒回來，情況就會好轉。
日期：2023-02-15
被稱為「日本股神」的相場師朗，大學時就對股票投資產生興趣，20歲開始投資股票，並勤練「多空雙賺」的技法，也就是「股市看多，就作多；看空，就反手作空」。曾在銀行擔任行員的他，30歲靠著技術分析，多空操作日本郵船等股票，賺到20億日圓（約4.6億台幣）。於是，在36歲那年離開銀行業，到大學當講師，後來成為熱門的股市名師。現年61歲的他，身價至少100億日圓（約23億台幣）。他強調，「相場流技術」全世界通用，包括日股、美股、台股、各國指數、黃金、石油、玉米等。熱愛分享及教學的他，學生遍佈全世界。最近他在今周刊出版的《股市小白也能看懂的多空雙作線圖攻略法》中指出，每年都有好幾位學生一年獲利超過1億日圓以上（約2300萬台幣）。
日期：2023-02-13
股價會不斷地漲漲跌跌。大體上都是因為有賣方與買方存在，雙方買賣成立之下，才會決定交易價格，因此成交量（一定期間內交易的股票量）愈高，就愈能靠我的買賣方式創造獲利。
日期：2023-02-09
一月營收陸續公布，儘管一個月的營收看不出什麼苗頭，但因為我們對存股池個股進行長期性而且專注地追蹤與研究，單一個月營收在我們來看也可以是解讀出一些未來動向的珍貴線索。
日期：2023-02-08
