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日期：2022-12-23
貨櫃海運景氣由榮景盛況轉衰，後續展望如何？長榮總經理謝惠全22日透露海運景氣是「寒風習習落葉飛、殷殷期盼景氣回」。他強調，因減班效應，裝載率達九成，已對美國線客戶發出GRI漲價計畫，每FEU（40呎櫃）漲1,000美元，至於漲價是否能成功要看市場供需。
日期：2022-12-23
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日期：2022-12-22
今周刊編按：日銀宣布擴大殖利率曲線控制區間，引發「渡邊太太」急於撤資，台股昨盤中跳水，今(12/21)開高走高，在鋼鐵、航運股點火之下，早盤漲逾百點，終場收在14234.4點，上漲64.37點或0.45%，成交量2188.17億元。台積電小漲1.5元，收459元。
日期：2022-12-21
台北股市近期呈現修正，尤其是12/20跌勢最重。我判斷有2個原因，第1個原因是接近年底，投資人不願意持有太多股票過年，第2個原因就是市場反應日本調升殖利率區間，由0.25%擴大到0.5%，被市場解讀為變相的升息。
日期：2022-12-21
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日期：2022-12-21
市值一度破兆元的長榮集團，在經歷全球海運超級景氣後，卻在今年爆發赤裸裸的兄弟之爭，面對這場突如其來的經營權相爭，在四兄弟中一向最低調的張家老大張國華居中折衝，最後發揮智慧，在紛亂中一槌定音，守護長榮帝國逐步走向專業經理人制。
日期：2022-12-14
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日期：2022-12-13
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日期：2022-12-09
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日期：2022-12-09
