週三(6/4)是六四天安門事件的36週年，美中關係專家蘇葆立的最新人物傳記《胡耀邦》於台灣舉辦新書發表會。當年，改革派中共總書記胡耀邦的死，直接啟發了隨後的八九學運，最終的血腥鎮壓為中國的民主改革畫下漫長的休止符。如今回顧胡耀邦的一生，不只是緬懷他的精神，也讓人更加認識中共體制下，改革為何始終失敗。
日期：2025-06-04
「台積電到一個地方設廠，第一個是要有客戶在那邊、有需求，再來加上當地政府對我們和善、有補助。」2025年台積電股東會後，董事長魏哲家接受媒體聯訪，再次強調了無意前往中東建廠的計畫，「不可能（去建廠），因為不可能有客戶。」魏哲家也說，全世界只要做 AI 的客戶，都正與台積電合作，客戶對台積電高度信任，最後他也喊話，「只要多買我們股票就不會錯」。
日期：2025-06-03
教育部次長葉丙成擅自洩露台大性平案，導致受害女學生真實姓名外流，卻無視當事人一個月來的刪文要求，造成日前前往中央大學演講時慘遭洗臉，狼狽逃離現場，直到被立委盯上才緊急刪文道歉。然而道歉文中卻有許多名校教授、學者力挺，讓網友直呼毀三觀。
日期：2025-05-26
新北市三峽區北大國小旁周一（5/19）傳出重大車禍事故，有3人不幸搶救無效離世，12人受傷。死者為2名14歲女學生，1名40歲女子死亡。警方確認78歲肇事者沒有酒駕，但由於他仍在加護病房搶救，目前尚無法釐清相關細節。回看事發過程78歲肇事駕駛完全無煞車、時速甚至高達70公里，原以為可能是有身體狀況，但卻有網友貼出肇事前的行車畫面，發現他早在前一個路口等轉彎時，不慎撞到後車，之後就緊急肇逃，1分鐘之後即造成重大悲劇。由於當時停等紅燈的2輛機車中，一輛就是40歲過世女性，也有人認為是否老翁肇逃後遷怒前方女騎士，才會狂飆跟後方高速衝撞。而5年前被撞的一名媽媽則是跳出來說，在看到新聞事件後她比對和解書資料，意外發現當填衝撞人行道的，竟然是同一肇事者，讓她在社群平台上直接留言：他根本不是酒駕，而是有病！
日期：2025-05-20
40歲的生日，我收到老師傳來的幾份禮物，小朋友寫下上寫作課的感想。其中有一句話是：「我竟然做到了，如今的我已經是在台上光榮領獎的人！」
日期：2025-05-12
中國企圖以軍事暴力逼迫台灣接受併吞，不時在台灣周遭發動對台軍演並頻繁派出軍機、軍艦擾台，引起國際社會關注。日本前經濟安全保障擔當大臣、眾議員高市早苗表示，不能給中國「侵略台灣的藉口」，稍早晉見賴清德總統確認日本與台灣應在防衛安全、經濟安保以及民主聯繫等三面向加強交流，以及台海和平穩定的重要性。
日期：2025-04-29
「我今天是以一位父親、一位24年大學老師的身份與角度來演講」教育部次長葉丙成，4月12日暫拋開次長身份，到TIA台灣勵志協會、以「AI時代人才培育」為題用台語演講，他強調「AI將取代人類超過一半的現有工作。所以，未來的20年，穩定不復存在。職場的趨勢：每3至5年得學新技能。」
日期：2025-04-14
共軍週二（4/1）宣布對台進行海陸空軍、火箭軍的軍事演習，丘衛邦、余宗基、于北辰等退將與聯電創辦人曹興誠召開記者會，呼籲罷免舔共、親共的立委。前國防部軍事發言人余宗基表示，中國第一次宣布使用陸海空、火箭軍聯合演習，簡直是要用武力方式，迫使台灣老百姓投降。他呼籲所有退役將領，要有大是大非，透過罷免把親中勢力從國會清除，才能確保台灣自由民主。高齡87歲的退役陸軍少將丘衛邦、前國防部計畫處長激動說，台北市議員問台北市長蔣萬安，哪個國家消滅中華民國，蔣萬安講不出來，現在國民黨已經是共產黨的走狗，全台灣應該要不分黨派團結起來，捍衛中華民國，將目前立法院親共、舔共立委都罷免。前國民黨立委吳梓也拄著助行器到現場，他過去曾擔任立法院預算委員會召委五年，認為這次朝野總預算、國會擴權案「確實有可議之處」，因此決定支持罷免行動，希望能真正帶給台灣人民重新思考，真正遵守民主法治的社會。曾任戰鬥機飛行員，兒子分別就讀美國維吉尼亞軍校、美國西點軍校的「台灣鷹爸」機師徐柏岳說，他的兩個孩子都說，願意為台灣犧牲，為國捐軀，希望五、六年級生可以為了孩子而覺醒、站出來，「軍校是要讓我們有正直的性格，如果國家有危難，卻繼續選擇親共，是可恥的記號」。
日期：2025-04-01
有兩次，謝院長都在雨中留下淚水。我們每一個人的生命中，會遇到下雨的機會很多、流淚的機會很多，但是在雨中分不清淚水或雨水的機會並不多。當然電影跟韓劇裡頭有很多啦，但是那些，多半是骨肉分離或愛侶轉身離去的鏡頭。可以說政治人物很少，而且一生有兩次的政治人物可能沒有第二個，我是指在台灣。
日期：2025-03-25
經濟部長郭智輝先前拋出正評估與菲律賓合作開發綠電，並透過海底電纜或電池船兩種方式，將電力輸送回台。對於在野黨質疑可行性與成本效益，經濟部日前提出「台菲電力合作評估報告」，並強調跨境綠能合作是國際趨勢，也是我國能源轉型的重要機會。對於此構想，郭智輝、經濟部與在野黨各有不同看法與解釋，一時讓人難以看清全貌。《今周刊》訪問中央大學永續與綠能科技研究學院院長許樹坤、海事工程促進會理事長曾國正、海洋大學校長許泰文等學者與產業專家，就鋪設台菲電力合作的海底電纜或電池船方案，多面向探討可行性、成本效益、路徑、未來效益。
日期：2025-03-24
