(今周刊1415)翻開鐵道局近四年的調查報告，「九曲堂側線出軌」、「彰化站正線出軌」、「成功站正線出軌」……大大小小列出來，就有十四個出軌事故。但看在台鐵高雄運務段員工望明君眼裡，是見怪不怪，這都還只是有記錄在案的數字，「在中南部地區，一年內與調車相關的事故或意外，至少就有五到十件。」
日期：2024-01-31
打著「○到六歲國家養」口號，政府近年著力提高幼托服務量、廣發托育補助，以減輕家庭負擔。 然而，托育服務資源端規畫不完善、未正視人力短缺問題，早已讓幼托人員陷入嚴重消耗的困境。
日期：2024-01-31
在人類三千年來可靠的歷史中，僅有少數幾起兩棲入侵成功的案例，但也都付出慘痛的代價；與其花時間爭論中國是否會入侵台灣，不如多做些能增進台灣利益，並促進區域利益的努力。
日期：2024-01-24
紅海危機造成短線運能吃緊，帶動貨櫃航運運價大漲，航海王股價隨之飆升；但即將迎來新船下水高峰，未來兩年供過於求仍牽制運價表現。
日期：2024-01-12
選擇的機會與成本這兩天，香港的媒體報導香港于品海的南海控股遭到中資銀建國際呈請破產的案件審理，2月19日再審，于品海的名字又受到大家的關注。
日期：2024-01-12
2024大選倒數2天，針對前總統馬英九受訪指兩岸關係必須相信中國國家主席習近平，聯電創辦人曹興誠周四（1/11）直言，台灣與一般民主國家不同，旁邊有一個強大的專制政體，日夜想顛覆這民主自由體制，因此只要台灣的民主、自由還在，對中共就是一大威脅。曹興誠強調，台灣選舉並非單純是政黨之間選舉，是執政黨民進黨與共產黨之間的選舉，也是民主與中國的選擇。他表示對此次選舉的結果樂觀的，因為大家都已本土覺醒，了解到中共正在全面滲透，但即便不幸被親共政權（勝選），反共絕對不能中止，維護民主自由的力量絕能不停頓。
日期：2024-01-11
進入新的2024年，2023年稅收統計也陸續出爐。據財政部在2023年12月所釋出的「全國賦稅收入初步統計」，2023年稅收預算數約3兆701億元，而去年前11個月已收到3 兆 2877 億元，超徵額約2175億元；財政部長莊翠雲去年11月預估，2023全年超徵額約3,000億至3,700億元。
日期：2024-01-03
失敗一次後，能夠再站起來，已十分難得，但若接連遭遇兩次挫敗，還有多少人能堅持？而他，台灣茶具行二代陳世河，就是少數能做到的人。
日期：2024-01-03
台灣經歷三年疫情，成功守護國人健康及經濟表現。然而面對全球抗生素抗藥性危機，國內感染管制卻面臨「缺兵、缺武器」等困境，醫界示警，若不改善恐難因應下波大型感染疾病。
日期：2024-01-03
