「不可傷害病患」（Do no harm），是全球西醫學生都曾宣誓遵守的最高價值，因為治療並不總是有益無害，有時對人體的影響更不是立即可見，需要醫師審慎評估。但在台灣，由於健保支付制度的財務誘因，以及民眾對疾病的恐懼，出現許多非必要的「過度醫療」行為，不僅浪費健保資源，更可能傷害病患健康。唯有建立正確的醫療品質觀念，才能分辨醫療行為的合理性，避開無處不在的過度醫療陷阱。
日期：2019-04-08
2018全年上市櫃公司年報，在3月31日前完全揭露完畢，我們看兩大經濟性報紙都把這個新聞放在頭條，乍看之下，全體上市櫃公司全年淨利2.19兆元，創歷史次高水準，似乎很不錯。
日期：2019-04-06
本來我想寫的是「人生的下半場」；但是，究竟人生的下半場什麼時候開始？人生如果是一場棒球賽，大部份人會在第7局碰上關鍵的一局，但是常常第九局才是最好看的那一局；就如同人生沒有絕對的高峰，也沒有所謂的下半場可言，最後一局、最後一棒也可能逆轉勝。
日期：2019-04-03
台股相對優於國際指數，不用過度擔心盤勢轉向，高檔震盪之下個股表現為主，並留意3月份營收以及第一季財報，回歸基本面主導，也就是個股表現、營收和季報，是4月份投資主軸。
日期：2019-04-01
「我寧可輸掉這場初選，也不可能去傷害蔡英文總統。」前行政院長賴清德今（29）日下午舉行新書發表會，語帶哽咽地說出這段話。
日期：2019-03-29
蔡康永在去年十一月出版新書《蔡康永的情商課：為你自己活一次》，出版不到半年，在台熱賣超過十五萬本，是近年少見的暢銷怪物。
日期：2019-03-28
交通部為了鼓勵國內計程車產業跳脫既有的經營模式，藉此更貼近民眾需求，自民國106年起推動「多元化計程車方案」，打破28年來計程車一律漆黃色的慣例，計程車不再只是「小黃」的天下，開啟計程車產業的新篇章。台灣大車隊配合政府的多元計程車方案，輔導兼職及專職職業駕駛營業上路，至今不到2年，總輛數已近2000台，累計服務趟次更達到2百萬趟。
日期：2019-03-28
不知道從什麼時候開始，大家把情商想成了教養。所以我們面帶微笑，不輕易發脾氣，不招惹別人。為什麼我們錯誤地把情商當成「把情緒統統都切掉，永遠面帶微笑」？人有情緒，不是正常的事嗎？從什麼時候開始，我們說一個人情緒化，像是在罵他一樣？我反而認為，如果一個人為了「討人喜歡」，卻失去自己，那才是情商最糟糕的情況。 ——蔡康永
日期：2019-03-27
