近年存股、買ETF成為一股投資顯學，在人生不同階段、不同收入背景下，該採何投資策略？理財作家華倫建議：「小資族剛出社會，可存3~5檔高股息ETF，透過穩定配息降低投資風險；隨著年齡及薪資增長，可將部分資金投在產業龍頭成長股；接近退休時，因生活目標改變，又可回到高股息標的，每月滾出穩定現金流，讓股息來支付生活開銷。」
日期：2024-04-08
我仍然無憂無慮地輕輕搖晃我的每一天。但近期我有個小疑問，我該「活下去」嗎？這個「困擾」是一個溫暖的意外。媒體時而好意關心我的身體，但標題總有「死亡」「痛楚」「最後篇章」的字眼。幾個標題字要標記人生晚年，當然比寫墓誌銘難。
日期：2024-04-07
人是群居動物，在不同階段會結交到不同的朋友。《靠譜》作者侯小強列出 12 種應該結交的朋友，每種都能為你帶來成長，或是各樣的支持。
日期：2024-04-07
「司機，請盡快開到樂天酒店。」那天是我演講的日子，眼看就快要遲到，於是我趕緊在醫院前面叫了計程車。計程車司機從後視鏡看了我一眼，轉身對我說：「咦？您不是金範錫醫生嗎？」
日期：2024-04-06
台灣力拚2030年市區公車全面電動化，預計讓11,700輛市區燃油公車汰換成電動巴士，只是進度趕不上計畫，2023年巴士電動化腳步進度落後，僅約2,000輛電動巴士落地，想在2030達到100%還有得拚。交通部前部長賀陳旦指出，現有市區公車購車補助，與電動大客車國產化示範計畫綁在一起，導致第一線客運業者頗有怨言。他說，市區公車電動化的關鍵是客運業，他們提供服務，同時也是消費者。交通部則是表示，政府提供補助預算，自然會希望能夠留下些技術成果，國產巴士車型少、市場競爭不足，讓客運業者購車困難，目前僅成運、華德這2家車廠能符合國產示範計畫，經濟部積極輔導業者符合標準，「今年就有機會看到成果」。
日期：2024-04-03
在瑞士，我和104歲的人瑞擁抱，我們就像來自地球兩端的忘年之交，他讓我聽見生命的歡樂頌，我開始不斷與7年前的自己對話。
日期：2024-04-03
由愛迪生創立，發明電燈、冰箱、發電廠，徹底改變人類生活的奇異，是「破壞式創新」企業的老祖宗；經歷生死挑戰，奇異再度重獲新生，寫下永續企業的新篇章。
日期：2024-04-02
寶林茶室食物中毒案延燒至今，5例在加護病房的患者，週一（4/1）已有1位病情好轉，但另外4位肝臟損害嚴重，其中2位不排除要換肝；據了解，一名緯創集團旗下緯創軟體公司（4953）工程師也是食安風暴的受害者，目前仍在急救中，緯軟上午也發出公司信募捐，希望員工們能為他加油打氣、早日康復。
日期：2024-04-01
4月起平均電價確定調漲11%，在略早前台電公司指因國際化石能源價格高漲，導致這兩年營運嚴重虧損，因此申請中央政府補助與調漲電價解決困境。擁核人士則認為台電虧損源於蔡政府的廢核政策，在立法院擁有多數席次的國民黨委員倡議核二、三延役，醞釀修改《核子反應器設施運轉執照申請審核辦法》，廢除延役應於執照有效期屆滿5年前提出的申請期限；因為他們認定核電最便宜，該繼續用。
日期：2024-04-01
