隨著新冠肺炎疫情快速蔓延，全球供應鏈如臨大敵。為了力拚「全面復工」，鴻海等台灣一線科技大廠積極備戰防疫；而已順利取得復工資格的台商，仍擺脫不了「供應鏈破碎」與「再度封廠」的疫情威脅。面對這場攸關眾多中小企業存亡的「防疫大戰」，台商應如何突圍？
日期：2020-02-12
中國新冠肺炎疫情持續惡化，中國服務業熄火，上兆元人民幣蒸發。從個體面衝擊來看，在中國市場的餐飲、零售等台商，恐是台灣上市櫃公司首要疫情重災戶。
日期：2020-02-12
總統、立委選戰剛落幕，不難發現各陣營越來越重視以網路工具與選民溝通，但打選戰不能只有空軍，空軍要如何實體化，還要能與陸軍整合作戰，「線上、線下整合」是否成功，已成為選舉獲勝的重要因素之一。
日期：2020-02-11
台灣EMS龍頭鴻海在上個月公告擬與歐系汽車品牌飛雅特克萊斯勒（FCA）建立合資子公司（各自持股五成）進軍電動汽車市場後，鴻海7日再宣布將與國內汽車集團裕隆旗下華創車電簽訂策略合作協議書，「計畫聯盟推動汽車整車研發設計、開放平台共用化及生態系。」預計未來將成立合資公司，對此鴻海也強調新合資公司，並不會違反先前鴻海董事長劉揚偉說「不會做整車組裝」的做法。
日期：2020-02-07
武漢肺炎持續在中國持續快速擴散，加上日韓確診人數也快速攀升，亞洲疫情陸續出現失控現象，因此目前基本面拋在一旁，疫情成為亞股的唯一影響因素。
日期：2020-02-07
武漢肺炎疫情全球爆發，停泊日本橫濱港的「鑽石公主號」，今（7）日再添41人確診感染武漢肺炎，目前「鑽石公主號」累計確診病例61名。
日期：2020-02-07
先是香港反送中運動，使得「粵港澳大灣區」發展蒙上了一層灰；美中貿易戰才剛畫下休止符，新型冠狀病毒肺炎（2019-nCoV，又稱武漢肺炎）疫情延燒，直搗「中國製造2025」計畫的重工業重鎮。這些衝擊事件，看似是中國「流年不順」，實質剖析來看，追根究柢仍離不開習近平「集權統治」下，中國「官僚體制」的沉痾。
日期：2020-02-06
武漢肺炎疫情嚴峻，國內生技產學研也積極展開串連，包括中研院院長廖俊智攜手衛福部推動的「國家隊」，另外科學人雜誌總編輯李家維教授也召集台灣科學家舉辦行動會議，前中研院院長啟惠也提出抗疫六大研究面向。台灣若能在檢驗試劑、藥物治療、疫苗等技術的研發與量產上做到自主開發，不僅可以打造台灣抗疫的防護罩，更可以加速生技產業走向國際化。
日期：2020-02-06
