中鼎公告旗下孫公司「中鼎美國」，因承攬工程業主聲請重整，未收回的應收帳款高達196億元。穩健企業重踩雷坑，凸顯風險管控失靈，事發以來公司未即時對外揭露充分資訊，引發投資人質疑。
日期：2025-05-07
新台幣匯率在2日、5日盤中漲逾1元，央行總裁楊金龍5日撂狠話盯禿鷹炒匯後，新台幣6日走勢明顯緩和，終場收在30.28元，由升轉重貶為1.35角，貶幅為0.45%。 央行外匯局長蔡烱民週二（5/6）於記者會表示，市場供需已經回到理性，前2個交易日的預期心理暫時退場，回復到過往理性的情況了。蔡烱民也幽默說，尤其大家很愛去日本玩，日圓一出現「甜甜價」，市場需求就跑出來了。
日期：2025-05-06
台幣在兩天內狂升近10%，除了許多投資人哀嚎投資部位受傷，金管會與金控業者更是嚴陣以待。在週二（5/6），金管會證實已找六大保險業者針對新台幣強升的問題進行溝通，已確認目前業者的清償能力皆符合法定標準。
日期：2025-05-06
在全球旅遊市場日益精緻與主題化的趨勢下，烏托邦旅程（UTOPIAN TOUR） 以獨特的「潛水旅行+拍攝服務」模式，開創一條與傳統觀光截然不同的路徑，透過專業潛水攝影、稀少的海洋探索以及高度自由的行程安排，烏托邦旅程不僅讓旅客體驗到前所未有的感官震撼，遠離日常壓力、深入未知的秘境，探索海洋新大陸。
日期：2025-05-06
4月下旬，蕭菊貞導演邀請幾位朋友去看《造山者-世紀的賭注》，這是首部以台灣半導體行業為主題的紀錄片。很開心自己榮幸受邀，成為第一批見證者。
日期：2025-05-06
羅馬天主教教宗方濟各(Pope Francis)於4/21病逝，享壽88歲，25多萬人在4/26參與喪禮，緊接而來就是關注誰來接任教宗位置。根據梵蒂岡新聞網報導，羅馬天主教樞機主教將自5月7日起召開樞密會議（Conclave），以選出新任教宗，53位歐洲樞機、37位美洲樞機、23位亞洲樞機、18位非洲樞機和4位大洋洲樞機，由135位樞機齊聚一堂選出新任教宗。過往史上最長的會議，是1268年，持續了2年9個月，自20世紀初以來，平均需要3天，方濟各和他的前任教宗本篤十六世，都是2天內當選，當產生出新教宗時，西斯汀教堂屋頂的煙囪裡就會冒出白煙，還沒選出則是黑煙。每位樞機主教每天投票4次，把決定寫在紙上，放入大型鍍金的銀質投票箱，需獲得三分之二的多數票才能當選教宗。而在這些代表教廷權力核心的樞機主教當中，有4位來自印度，其中，海德拉巴總教區普拉總主教（Anthony Poola），是第一位於2022年被納入樞機團的達利特人（Dalit，印度種姓制度的「賤民」），格外引人注目。
日期：2025-05-06
台幣兩日急升引爆金融股下跌，富邦金受重挫。匯率風險引發市場恐慌，長線投資人不必過度驚慌，短線則應審慎觀察反彈與資本體質。
日期：2025-05-06
編按：洛克菲勒家族就是「美國財富和權力」的象徵！洛克菲勒家族開創世界上首個托拉斯組織，這種壟斷組織形式就佔了美國經濟的90％，建立的標準石油公司還曾壟斷了美國85年的石油生產。洛克菲勒是政界要人、商界菁英，仍敵不過時間，健康狀況走下坡，甚至頭髮、眉毛脫落。洛克菲勒退休前，花很多力氣改造莊園，與其他把別墅布置成充滿大理石、水晶和古董的宮殿，洛克菲勒的莊園只布置自己最喜歡的簡樸風格，沒有什麼裝飾品，甚至餐桌上的食品也乏善可陳。洛克菲勒的退休生活，在外人看來是非常無趣的。每天工作2個小時，他會在莊園的私人辦公室裡待上2個小時，委託經紀人買賣股票，使他既能繼續金錢遊戲，又可以消磨老年時間。在嚴謹的生活中，只有高爾夫球、開車才讓洛克菲勒顯得有幾分生氣，當洛克菲勒步入70歲時，身體依然健康。美國《哈珀週刊》描述說，他此時依然是個魁梧的體育健將，有著明亮的雙眼、泛紅的雙頰，皮膚被太陽晒得呈古銅色，看上去只有50多歲。
日期：2025-05-06
股票抽籤又來了！信任科技服務商GOGOLOOK-創(6902)改列一般板上市，公開申購期間為週二(5/6)至週四(5/8)，承銷價暫定為65元，若以前一日收盤價99.6元計算，1張至少有約3.46萬元價差，潛在報酬率逾53%。
日期：2025-05-06
股神巴菲特掌舵的波克夏海瑟威，週六（5/3）舉行股東大會，巴菲特在開始演說時說，這是他第60次參加會議，也是迄今為止最大、最好的一次會議，參加人數高達19700人創紀錄。94歲巴菲特與63歲波克夏副董事長阿貝爾（Greg Abel）、賈恩（Ajit Jain）同台參加股東會問答環節，巴菲特在股東會最後五分鐘宣布阿貝爾將在年底接任執行長，他將帶領波克夏繼續前行。波克夏股價在周五創下歷史新高，A股上週五(5/2)上漲1.8%，來到809,350美元歷史新高，波克夏今年已上漲逾19%，表現遠超過標普 500 指數。不過，在年度股東大會開始前公佈了令人失望的業績，今年第一季營業利潤（包括其全資擁有的保險和鐵路業務）下降14%至96.4億美元，去年同期為112.2億美元，衰退的原因是保險承保額大幅下降以及外匯損失。以下是16個股東大會問答重點實錄。(首次發文01:11，更新時間10:32)
日期：2025-05-05
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