台灣企業有九八％是中小企業，而且超過一半正面臨二代接班問題，接班，除了是企業領導人的交棒，同時也伴隨著在數位浪潮下，二代被迫面臨企業轉型升級的難題。《今周刊》與全國中小企業總會發起的「二代大學」合作，將二代面臨的問題集結成12堂管理課，這12堂課不僅是他們要傳承翻轉老企業的課題，同時也是所有企業經營者共同的挑戰。（本專欄隔周刊出）
日期：2019-10-02
兩年一度自9月12日至9月22日德國國際汽車展在法蘭克福展出，就在全球貿易氛圍如此不確定的情況下，尤其汽車業是被美國或中國用以互徵關稅的主要產業，造成去年以來蒙受景氣下行的壓力，業者無不期待著悲觀的氣氛能盡早結束，但何時才能重見天光？
日期：2019-10-01
上週寶華經濟研究院及央行紛紛上調今年台灣經濟成長率預測，其中，寶華從2.1％上調至2.3％，央行則從2.06％調升為2.4％，他們都有一個共同結論是台商回流效應超過預期，寶華原預估民間投資成長3.67％，如今拉高到5.05％，這成了推升經濟成長的主要力量，尤其是台商回流帶動資本設備的投資。
日期：2019-09-29
編按：金管會基於南山人新系統上線，風險控管及採購作業都有重大缺失，上週二重罰南山3600萬（含子公司產險），勒令將董事長杜英宗停職2年，南山人壽宣布由大股東尹衍樑36歲獨子尹崇堯代理董事長。今周刊獨家專訪南山最大股東潤泰集團總裁尹衍樑，他坦言承認錯誤，「從哪裡跌倒，就從哪裡站起。｣為何選擇SAP（德商思愛普）？系統出錯的關鍵在哪裡？杜英宗在推進革新的過程中是否有所失當？如何面對金管會的重手裁罰？南山人壽「境界」之亂延燒至此，尹衍樑出面說分明。
日期：2019-09-25
聯發科公司昨(9)日舉辦無線通訊研發大樓落成記者會，董事長蔡明介同時宣布5G晶片已躋身全球領先群，明年第一季可以正式量產出貨。聯發科同時開放媒體參觀漂亮的辦公大樓，全新的大落地窗，數棟大樓環繞一個有如「維也納森林」的大草坪，員工在擁有健身房及托兒所的環境安心工作，展現亞洲最強IC設計公司無敵工作環境。
日期：2019-09-20
「1.76兆元」，那是多大的金額？如果拿來建造高鐵，可以再蓋4條；如果是101大樓，台灣可以多增加30座；如果是政府規劃的「前瞻基礎建設」，則可以再編列預算2次，而根據第二季最新財報顯示，鴻海的總負債金額，就高達1.76兆元！
日期：2019-09-10
交通部觀光局推出「擴大國旅秋冬遊第二波獎助計畫」，包含高鐵、台鐵及各部會，共有11項優惠，預計本月16日至12月底實施。究竟有哪些優惠？本文一次替您整理。
日期：2019-09-05
