面對全球化科技浪潮來襲，台灣產業正面臨一波波的挑戰，處於轉型升級的關鍵時刻。工研人攜手產業夥伴，聚焦市場需求，匯聚跨領域能量，帶領台灣產業突破競爭，創造新價值。這群為產業努力付出的科技人，正引領產業航向新藍海市場，邁向下一波高峰！
日期：2019-08-16
強颱利奇馬今(9日)晨暴風圈已觸陸，目前中心在台北東北方海面，不斷朝西北方向移動。北部及東北部陸地已涵蓋在其暴風圈內，針對台中以北及宜蘭、花蓮等地區，海陸空交通異動資訊如下:
日期：2019-08-09
颱風利奇馬來勢洶洶，今（8）早升格強颱，氣象局並已發布陸上警報。民眾好奇，此次颱風來襲，是否會停班停課？事實上，是否會放颱風假有3大關鍵，台北、新北、基隆三縣市預計今晚同步發布，新北市長侯友宜表示，最晚在今晚10時前就會公布明（9）日是否停班停課。
日期：2019-08-08
中央氣象局表示，根據最新資料顯示，第九號颱風利奇馬轉為強烈颱風，上午8時30分發布陸上警報暴風半徑亦稍擴大，目前中心在臺北東南東方海面，向北北西移動。其暴風圈正逐漸接近臺灣東半部海面，對新北、基隆、臺北、宜蘭、花蓮將構成威脅。
日期：2019-08-08
昨（19）日南部下起豪大雨，導致高雄市多處傳出災情，雖然高雄市長韓國瑜在事前頻頻對外宣稱自己已經做好清淤工作，面對大雨來襲有信心，但實際情況似乎不是如此。但台北市長柯文哲今（20）日在臉書表示，清淤只是例行公事，沒有真正解決問題。整個城市的防洪設計思維要改變，才能應付極端氣候的挑戰。
日期：2019-07-20
長榮罷工事件進入第8天，最新消息指出，工會今（27）日表示，已將新的8項訴求調整完畢並提交至勞動部，其中爭議最大的日支費與禁搭便車都有討論空間；不過這次的罷工事件也成為台灣航空史上最久的一次，在工會罷工之初，台大醫院前副院長王明鉅就在24日提出看法，他曾建議，應立即停止罷工，停止罷工不是輸，恢復談判不算贏。
日期：2019-06-27
長榮空服員罷工進入第六天，終於露出曙光。桃園市空服員職業工會繼前天釋出日支費不堅持直接調至一百五十元，針對勞資歧見最深的「禁搭便車」條款及勞工董事議題，工會昨天進一步表示「都有討論空間」，態度明顯放軟。但何時勞資能重上談判桌？目前仍未敲定。
日期：2019-06-25
長榮空服員罷工進入第5天，恰逢長榮航空於今日(6/24)召開股東會，現場氣氛肅殺，大批媒體擠入會場，現場更派出數十名別著「糾察員」臂章的工作人員，分布於會場各個角落，深怕有任何突發狀況發生。
日期：2019-06-24
長榮勞資協商膠著無進展，不等每日「看天吃飯」，在罷工第一時間，長榮不惜自砍六月底前九百班航班，絲毫沒有讓步之意。資方態度強硬，恐怕不僅是眼見過去三年，華航在政府壓力之下，兩度對空服、機師讓步，卻換來虧損與勞資雙輸的局面，長榮不惜賠本應戰也絕不投降，只是不變的是消費者都是勞資糾紛下的受害者。
日期：2019-06-24
長榮航空工會為了保障自身權益，從6月20日下午開始進行罷工，每天都有不少航班被迫取消，來往旅客紛紛跳腳。而資方在罷工隔天立刻進行提告，對工會每天求償3400萬元。由於勞資雙方氣氛劍拔弩張，除非有一方讓步，否則短期恐難見到曙光。
日期：2019-06-23
