依循老方法賺錢，每年勉強擠出利潤，卻沒看見別人勵精圖治，利潤以十幾倍速度成長，也因為這樣，台灣不少企業像溫水煮青蛙，競爭力在看似賺錢的幻象中節節敗退……。
日期：2021-07-21
萬海航運去年整年賺了113億元，是前年的3倍多，是大前年的整整10倍。今年光是第一季就大賺了146億元，剛剛好等於過去2年的獲利加總。今年，法人預估一口氣要賺超過過去10年的獲利加總。
日期：2021-07-21
疫情三級警戒持續逾六十天，備受衝擊的美妝業、百貨開店的零售品牌該如何因應？面膜大廠軒郁國際、本土按摩椅龍頭督洋生技、休閒食品黑馬品牌大眼蝦，不浪費危機，透過存量深耕、放大電商和異業合作等策略，逆勢突圍。對這三家企業來說，市場最嚴峻的時候，也是最好的轉型和強化核心的關鍵時。
日期：2021-07-21
Gogoro換電站打下台灣電動機車的能源補充市場，但它沒有停下腳步，馬上要走向海外！秉持「讓地頭蛇帶路」原則，結盟中、印巨擘，又找上代工龍頭鴻海，企圖將台灣電動二輪車生態系搬到國際。
日期：2021-07-21
這條減碳養成之路，讓友達從耗能大戶，變成一家捐贈碳權的企業。現在它不僅是台灣減碳先驅，更攜手供應商，打造綠色家園。
日期：2021-07-21
萬海航運去年整年賺了113億元，是前年的3倍多，是大前年的整整10倍。今年光是第一季就大賺了146億元，剛剛好等於過去2年的獲利加總。今年，法人預估一口氣要賺超過過去10年的獲利加總。迎來這波航運業史上最好的景氣，《今周刊》獨家取得萬海航運董事長陳柏廷在疫情爆發後，給所有員工的親筆信，他在信裡說道：「如今的貨櫃航運業，雖然迎來40年間最黃金的獲利期，公司卻不以眼前獲利自滿，毅然決然地加碼投資新船和貨櫃，將永續發展列為首要目標，寄望以自身的實力提升，站穩在國際貨櫃航運的舞台，繼續航向永恆的未來。」
日期：2021-07-21
編按：萬海、陽明以及長榮日前因美東碼頭工人展開罷工，股價拉升一波，其中，近洋海運龍頭萬海，由陳柏廷掌舵，他超過一半的人生都投入海運，今周刊早在2021年獨家訪問這位低調神祕的海王子，透露如何擘畫萬海轉骨變身的下一步。(原文刊載於2021/7/21，更新時間為2024/10/9)
日期：2021-07-21
台灣風電產業邁入第三年，相關供應商要打入國際供應鏈，仍有陡峭的學習曲線，學者籲政府全力扶植產業開發，而非僅拚達成二○二五年綠能目標。
日期：2021-07-21
占全球經濟總量9成的131個國家支持「全球最低稅率」，以應對跨國企業逃稅造成的不公。全球化鐘擺正進一步回擺，而這也意味生產力、貿易、收入增長的放緩。
日期：2021-07-21
從今年5月以來，由於天氣高溫炎熱，再加上許多人又因疫情關係居家上班，因此全台用電量屢次創下歷史新高，但是，要解決炎熱的問題，達成室內空間確實降溫的目標，除了開冷氣以外，專家建議，像是讓房屋「換氣」、擺設也需要換季、做好阻絕等三種方式，或多或少都能讓房屋降溫，再搭配冷氣、電扇等電器用品使用，就能更無負擔的度過夏天。
日期：2021-07-20
